Артикул: 192-290 Модель: АСГЕ-36-8Н Секция: Дополнительная

Переносной ручной гайковёрт для болтов рельсового пути с двухтактным бензиновым двигателем

Переносной ручной гайковёрт предназначен для затяжки болтов рельсового пути. Он оснащён двухтактным бензиновым двигателем мощностью 1,42 кВт. Частота вращения составляет 7500 об/мин, частота вращения шпинделя — 1015 об/мин. Номинальный крутящий момент равен не менее 500 Н·м, пиковый крутящий момент — 1000 Н·м. Масса изделия составляет 18 кг, габариты — 830 × 280 × 380 мм. Компактная конструкция и небольшие размеры обеспечивают мобильность при перемещении инструмента. Для ручной работы предусмотрена двухступенчатая амортизация. Переносное исполнение упрощает подъём гайковёрта на путь и снятие с него, а выполнение операций не требует блокирования линии. Изделие подходит для обслуживания участков со стрелочными переводами, а также для работы в туннелях, на мостах и водопропускных сооружениях, где крупная и средняя техника для обслуживания пути не может работать.
Наименование производителяPortable NLB-500 Rail Hand-held Internal Combustion Bolt Wrench
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает переносной гайковёрт для рельсовых болтов

Переносной гайковёрт используют для затяжки болтов рельсового пути на участках, где крупная и средняя техника для обслуживания пути не может работать.

Характеристики АСГЕ-36-8Н

Модель (по базе 91Т)АСГЕ-36-8Н
Габариты (Д × Ш × В) (мм)830 × 280 × 380 мм
Материалсталь
Назначениедля замены/ремонта
Типшпалы
Переносной гайковёрт для рельсовых болтов - гибкость поставки.

Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы можем адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию АСГЕ-36-8Н под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).

Информация проверена на актуальность: 26.08.26

Сведения о производителе и характеристиках актуальны.

Люди, которые искали Переносной гайковёрт для рельсовых болтов, также смотрели:

Навесное оборудование для железнодорожного экскаватора для замены и ремонта шпал+5 фото

Навесное оборудование для железнодорожного экскаватора для замены и ремонта шпал

Модель: УВМЕ-76-6Т
Новое навесное оборудование для железнодорожного экскаватора изготовлено из нержавеющей стали и предназначено для замены или ремонта шпал.
Измерительный шаблон для контактного рельса метро+4 фото

Измерительный шаблон для контактного рельса метро

Модель: РГИС-86-6Ц
Измерительный шаблон предназначен для измерения параметров контактного рельса метрополитена. Измерения выполняются по вертикальному и горизонтальному направлениям; диапазоны измерения по обоим направлениям настраиваются в соответствии с требованиями заказчика. Точность измерения составляет 0,5 мм. К
Переносной абразивный рельсорезный станок с двигателем внутреннего сгорания+5 фото

Переносной абразивный рельсорезный станок с двигателем внутреннего сгорания

Модель: ТЗИМ-84-6Ж
Станок рассчитан на работу с рельсами погонной массой от 43 до 75 кг/м. Качество сечения после резки соответствует требованиям железнодорожных промышленных стандартов. Двигатель развивает мощность 4,8 кВт при частоте вращения 3600 об/мин. Шпиндель вращается с частотой 3350 об/мин; размер отрезного д
Машина для трамбовки балласта с автоматическим дистанционным управлением+4 фото

Машина для трамбовки балласта с автоматическим дистанционным управлением

Модель: КТЕХ-55-3К
Машина предназначена для трамбовки балласта и оснащена автоматическим дистанционным управлением. Габариты машины составляют 2450 × 2150 × 1980 мм. Тип исполнения — шпальный, состояние — новое.