Артикул: 161-397 Модель: ЮГК-24(9К) Секция: Дополнительная

Двухбалочный козловой кран с грузовой тележкой для наземного рельсового пути

Двухбалочный козловой кран оснащён грузовой тележкой и перемещается непосредственно по наземному рельсовому пути. Грузоподъёмность в различных исполнениях составляет 30, 40, 50, 60, 80, 90, 100, 150, 200, 300 или 500 т. Максимальная высота подъёма — 15 м, пролёт — 12–30 м. *

*) Описание оборудования дано в том виде, в котором его подготовил иностранный производитель. Техническая и эстетическая доработка текста уже в планах инженеров отдела 91Т. Скоро мы уточним терминологию и технические характеристики, проверим нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ЮГК-24(9К) было исчерпывающим, а назначение и возможности оборудования — понятными и доступными. Если ждать не хочется — напишите нам вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяProfessional Factory Direct Price Double Beam Gantry Crane 40 Ton 50 Ton 60 Ton 80 Ton 100 Ton with Electric Trolley Travelling, Outstanding Performance MG Type Double Beam Gantry Crane 30 Ton 100 Ton 200 Ton 500 Ton with Trolley Hoist, Walk Directly on the Track on the Ground MG Type Double Beam Gantry Crane 50Ton 80Ton 100Ton 150Ton with Trolley Traveling, Qualified Design Rail Travelling 50 Ton 90 Ton 100 Ton 200 Ton Double Girder Gantry Crane with Electric Trolley Price
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает двухбалочный козловой кран

Двухбалочный козловой кран применяется для подъёма грузов грузовой тележкой и их перемещения при движении крана непосредственно по наземному рельсовому пути.
Перемещение грузов
Подъем грузов

Характеристики ЮГК-24(9К)

Модель (по базе 91Т)ЮГК-24(9К)
Основные компонентыдвигатель, подшипник, мотор, шестерня, двигатель, подшипник, мотор, шестерня, редуктор, ПЛК, сосуд под давлением, насос, двигатель, подшипник, мотор, шестерня, ПЛК, редуктор, сосуд под давлением, насос
Макс. высота подъема15 м, индивидуальное исполнение
Номинальный грузовой моментпроектный, 90 т
Номинальная грузоподъемность100 т, 500 т, 300 т, 200 т, 100 т, 500 т, 300 т, 200 т, 50 т, 80 т, 150 т, 90 т
Пролет12–30 м, 30 м
Двухбалочный козловой кран - гибкость поставки.
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЮГК-24(9К) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).

Дата актуализации информации: 10.08.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Двухбалочный козловой кран, также смотрели:

Лазерная система центровки валов для потенциально взрывоопасных зон+3 фото

Лазерная система центровки валов для потенциально взрывоопасных зон

Модель: ЯФЯ-22(8Э)
Лазерная система предназначена для центровки горизонтальных и вертикальных либо фланцево установленных вращающихся машин. Она позволяет выверять машину, проверять перекос основания, люфт подшипников и эффект «мягкой лапы», а также документировать и передавать результаты. Система рассчитана на работу
Гусеничный транспортер-самосвал с ручным сопровождением, ковшом для самозагрузки и грузоподъёмностью 2 т+5 фото

Гусеничный транспортер-самосвал с ручным сопровождением, ковшом для самозагрузки и грузоподъёмностью 2 т

Модель: АНЯ-12(9Е)
Гусеничный транспортер-самосвал с ручным сопровождением предназначен для перемещения материалов и рассчитан на грузоподъёмность 2 т. Ковш для самозагрузки упрощает погрузочно-разгрузочные операции. Стальное гусеничное шасси придаёт машине устойчивость и рассчитано на эксплуатацию на различных типах
Двухбалочный литейный мостовой кран грузоподъёмностью до 320 т+5 фото

Двухбалочный литейный мостовой кран грузоподъёмностью до 320 т

Модель: НЖА-59(1П)
Двухбалочный литейный мостовой кран рассчитан на максимальную грузоподъёмность 320 т. Высота подъёма составляет 25 м либо 6–30 м, а пролёт — 30 м либо 7,5–31,5 м. Номинальный грузовой момент определяется проектом.
Дизельный колёсный погрузчик

Дизельный колёсный погрузчик

Модель: ЭВЯ-12(1Г)
Погрузчик оснащён двигателем с турбонаддувом мощностью 58 кВт, бесступенчатой трансмиссией и полностью гидравлической системой управления. Шарнирно-сочленённая конструкция обеспечивает малый радиус поворота и гибкое управление на компактных рабочих площадках. Система подъёма включает утолщённые масл