Артикул: 154-476 Модель: АГИ-17(8Г) Секция: Дополнительная

Машина для шлифования профиля рельсов

Конструкция машины рассчитана на простое управление и удобное ежедневное техническое обслуживание; вероятность отказов низкая. Регулируемый ограничительный зажим адаптируется к различным формам рельсов и позволяет выполнять внутреннее и наружное шлифование. Защитное исполнение допускает работу в дождливую и снежную погоду. Оборудование можно нормально эксплуатировать при сильном холоде и на большой высоте; рабочий диапазон температуры составляет от −40 до 50 °C. Для управления предусмотрен сенсорный экран, а защитная рама и осветительные элементы входят в оснащение. Компактная конструкция и небольшой вес упрощают транспортировку и перемещение. Предусмотрены широкий угол шлифования и возможность тонкой обработки рельсового профиля. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Наши инженеры уже включили техническую и эстетическую редактуру описания в рабочий план. Мы в ближайшее время уточним терминологию и характеристики, перепроверим технические детали и доработаем текст так, чтобы описание АГИ-17(8Г) закрывало большинство вопросов, а назначение, возможности и задачи оборудования стали понятны каждому. Не хотите ждать? Задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяRail Profile Grinding Machine Lithium Battery Powered for Track Maintenance, Hot Selling Rail Profile Grinder Lithium Battery Profiling Grinder, Li-battery Rail Profile Grinding Machine Rail Grinder Flat Edge Rail Grinder
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает машина для шлифования рельсов

Машина для шлифования профиля рельсов используется при железнодорожных работах для обработки плоской кромки и сварных стыков рельсов, включая кратковременную работу в туннелях и других полузакрытых рабочих местах.

Характеристики АГИ-17(8Г)

Модель (по базе 91Т)АГИ-17(8Г)
Цветжёлтый
Основные компонентыдвигатель
Ключевое преимуществонизкая стоимость технического обслуживания
Масса (кг)60
Машина для шлифования рельсов - гибкость поставки.
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы можем обсудить корректировку технических характеристик, типоразмеров и комплектации АГИ-17(8Г) под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 20.08.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.

Люди, которые искали Машина для шлифования рельсов, также смотрели:

Портативный лазерный сварочный аппарат для ювелирных изделий, 100 Вт+2 фото

Портативный лазерный сварочный аппарат для ювелирных изделий, 100 Вт

Модель: ФЛЯ-85(2А)
Портативный лазерный сварочный аппарат предназначен для сварки ювелирных изделий из золота и серебра. Он работает в режиме точечной сварки, имеет выходную мощность 100 Вт и скорость сварки более 100 мм/с. Аппарат прост в эксплуатации.
Генератор с воздушным охлаждением и электрическим запуском+5 фото

Генератор с воздушным охлаждением и электрическим запуском

Модель: ЛУД-92(8У)
Генератор выполнен с двухцилиндровым четырёхтактным двигателем рабочим объёмом 999 см³. Номинальная мощность двигателя составляет 24 кВт при частоте вращения 3 000 об/мин. Номинальная мощность выхода переменного тока в доступных исполнениях составляет 15,0, 17,0, 18,0 или 20,0 кВА, максимальная мощн
Вилочный погрузчик грузоподъёмностью 2–5 т для работы на бензине и СУГ+5 фото

Вилочный погрузчик грузоподъёмностью 2–5 т для работы на бензине и СУГ

Модель: ВЖИ-12(8С)
Вилочный погрузчик имеет грузоподъёмность 2–5 т и двухтопливное исполнение для работы на бензине и сжиженном углеводородном газе (СУГ). Основным компонентом погрузчика является двигатель. Масса составляет 3000 кг.
Трёхшарошечное буровое долото с резьбовым хвостовиком для бурения глубоких водяных скважин+4 фото

Трёхшарошечное буровое долото с резьбовым хвостовиком для бурения глубоких водяных скважин

Модель: ЭРА-21(1М)
Трёхшарошечное буровое долото предназначено для оборудования, выполняющего бурение глубоких водяных скважин. Угол при вершине составляет 120°, хвостовик имеет резьбовое исполнение. Защитное покрытие способствует увеличению срока службы долота.