Артикул: 192-219
Модель: МНИ-59(7Н)
Секция: Дополнительная
Железнодорожная шпалоподбивочная машина для балласта
Железнодорожная шпалоподбивочная машина выполняет подбивку балласта под шпалами. Она оснащена бензиновым двигателем мощностью 9,5 кВт с частотой вращения 3600 об/мин. Рабочее давление гидравлической системы составляет 5–6 МПа, частота вибрации — 66,7 Гц, вибрационная сила — 22 кН. Максимальное усилие заглубления достигает 18,4 кН, а усилие зажима составляет 7,2 кН × 2. Глубина заглубления под шпалу — 110 ± 10 мм. Рабочая производительность составляет не менее 260 шт./(группа·ч). Масса машины — 425 кг, габаритные размеры — 1350 × 760 × 1710 мм. Для рамы вывода с пути предусмотрены односторонняя и двусторонняя схемы. Стандартная односторонняя схема предполагает совместную работу двух подбивочных машин с левой либо правой стороны. При двусторонней схеме одна машина располагается слева, а другая — справа; такая компоновка подходит для однопутной линии с узкой зоной обочины.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает железнодорожная шпалоподбивочная машина
Железнодорожная шпалоподбивочная машина предназначена для подбивки каменного балласта под шпалами железнодорожного пути.
Характеристики МНИ-59(7Н)
Модель (по базе 91Т)МНИ-59(7Н)
Габариты (Д × Ш × В) (мм)1350 × 760 × 1710 мм
Материалсталь
Назначениеподбивка каменного балласта
Типжелезнодорожная шпалоподбивочная машина
Железнодорожная шпалоподбивочная машина - гибкость поставки.
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации МНИ-59(7Н) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации МНИ-59(7Н) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).
Дата актуализации информации: 14.08.26
Производитель и параметры оборудования проверены.
Люди, которые искали Железнодорожная шпалоподбивочная машина, также смотрели:
+2 фотоЭлектрический телескопический консольный стеллаж тяжёлого исполнения для хранения листового металла из углеродистой стали
Модель: ФКУ-57(8Б)
Электрический телескопический консольный стеллаж изготовлен из углеродистой стали. Предусмотрены односторонняя и двусторонняя компоновки, регулируемая конструкция и антистатическое исполнение. Длина консолей составляет 600 или 800 мм, высота стоек — 2000 или 3000 мм.
+5 фотоРучной рамановский спектрометр для идентификации веществ
Модель: БЭБ-15(7Г)
Ручной рамановский спектрометр работает по технологии рамановской спектроскопии и выполняет неразрушающую идентификацию веществ без вскрытия герметичных упаковок. Прибор анализирует твёрдые вещества, порошки, жидкости, коллоиды, мази и газы, а также чистые вещества, смеси и растворы. Поддерживается
+2 фотоЛазерный станок для гравировки и резки, 50–100 Вт, с водяным охлаждением
Модель: КЮК-79(4В)
Лазерный станок предназначен для гравировки и резки материалов. Он оснащён CO₂-лазером мощностью 50–100 Вт, системой водяного охлаждения и ЧПУ. Станок может обрабатывать акрил, кристалл, стекло, кожу, МДФ, бумагу, пластик, оргстекло, фанеру, резину, камень и древесину. Глубина гравировки составляет
+5 фотоЭлектрический четырёхходовой ричтрак с параллельным перемещением вил, грузоподъёмность 3,0 т
Модель: ХБУ-14(2Ж)
Электрический четырёхходовой ричтрак рассчитан на грузоподъёмность 3,0 т и оснащён вилами с параллельным перемещением. Длина вил составляет 920 мм, ширина — 125 мм.