Однобалочный мостовой кран с грузовой талью — Краны
Однобалочный мостовой кран с грузовой тальюОднобалочный мостовой кран с грузовой тальюОднобалочный мостовой кран с грузовой тальюОднобалочный мостовой кран с грузовой тальюОднобалочный мостовой кран с грузовой талью
Пожаловаться на изображение / Report image misuse
Артикул: 161-736 Модель: РЭЛ-27(1И) Секция: Дополнительная

Однобалочный мостовой кран с грузовой талью

Кран выполнен по однобалочной мостовой схеме и оснащён системой управления на базе ПЛК. Максимальная высота подъёма составляет 30 м, а максимальная грузоподъёмность предусмотрена в вариантах 32 и 50 т. Размер пролёта выбирается в диапазоне 3–22,5 м либо задаётся индивидуально. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Наши инженеры уже включили техническую и эстетическую редактуру описания в рабочий план. Мы в ближайшее время уточним терминологию и характеристики, перепроверим технические детали и доработаем текст так, чтобы описание РЭЛ-27(1И) закрывало большинство вопросов, а назначение, возможности и задачи оборудования стали понятны каждому. Не хотите ждать? Задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяSingle Girder Moving Beam Electric Hoist PLC-controlled Motor/Engine Driven Monorail Crane 5 Ton 32 Ton Steel Mill Hook Overhead, High-Performance Durable Low-Noise Overhead Bridge Crane PLC Engine 32 Ton Lifting Capacity Ground/Remote Control for Warehouse, 5 Ton 10 Ton 50 Ton European Single Girder Overhead Bridge Crane Price Overhead Traveling Cranes Winch with Busbar Control
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает однобалочный мостовой кран

Однобалочный мостовой кран предназначен для подъёма грузов с применением грузовой тали.
Подъем грузов

Характеристики РЭЛ-27(1И)

Модель (по базе 91Т)РЭЛ-27(1И)
Основные компонентыПЛК, двигатель, мотор, приводная тележка, электрическая таль, система электропитания и управления
Макс. высота подъема30 м
Макс. грузоподъемность32 т, 50 т
Пролет3–22,5 м или по индивидуальной конфигурации
Однобалочный мостовой кран - гибкость поставки.
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу мы готовы рассмотреть настройку технических параметров, типоразмеров и комплектации РЭЛ-27(1И) под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 26.08.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.

Люди, которые искали Однобалочный мостовой кран, также смотрели:

Вилочный погрузчик с мачтой 6 м+5 фото

Вилочный погрузчик с мачтой 6 м

Модель: ЛНЕ-11(1Я)
Погрузчик оснащён аккумуляторным приводом и четырёхколёсной противовесной рамой. Привод рассчитан на полные рабочие смены и не создаёт выбросов при эксплуатации. Для контролируемого подъёма предусмотрены защитная крыша оператора, упор для груза и дисковые тормоза мокрого типа. Мачта может иметь две
Однобалочный мостовой кран со встроенной трансмиссией, грузоподъёмность до 50 т, высота подъёма до 30 м, пролёт 3~22,5 м+4 фото

Однобалочный мостовой кран со встроенной трансмиссией, грузоподъёмность до 50 т, высота подъёма до 30 м, пролёт 3~22,5 м

Модель: ЛХИ-12(9А)
Однобалочный мостовой кран со встроенной трансмиссией представляет собой подъёмное оборудование, предназначенное для эксплуатации в производственном цехе и на строительной площадке. Максимальная грузоподъёмность крана достигает 50 т, при этом предельная высота подъёма груза составляет 30 м. Пролёт к
Вилочный погрузчик с шарнирной телескопической стрелой+3 фото

Вилочный погрузчик с шарнирной телескопической стрелой

Модель: ДГЕ-55(8В)
Вилочный погрузчик оснащён вилами длиной 850 мм и шириной 650 мм. Размеры вил по схеме Д × Ш × В составляют 1500 × 300 × 150. Для вил предусмотрено устройство бокового смещения.
Двухбалочный козловой кран на резиновых шинах с системой подавления раскачивания+5 фото

Двухбалочный козловой кран на резиновых шинах с системой подавления раскачивания

Модель: ЭНЛ-71(7М)
Козловой кран на резиновых шинах выполнен по двухбалочной схеме и оснащён системой управления подавлением раскачивания. Номинальная грузоподъёмность составляет 5–100 т, максимальная высота подъёма — 10–30 м, пролёт — 10–40 м.