Артикул: 220-296
Модель: ГФУ-12(8Э)
Секция: Дополнительная
Компактный индукционный нагреватель подшипников с автоматическим размагничиванием
Индукционная катушка расположена снаружи корпуса, что позволяет нагревать подшипники массой до 40 кг и с диаметром отверстия 20–300 мм. Масса комплекта вместе с ярмами составляет 20,9 кг. Управление нагревом осуществляется по температуре или времени. Температурный диапазон составляет 0–250 °C при точности электроники ±2 °C; предварительная настройка на 110 °C помогает предотвратить перегрев подшипника. Для измерения температуры предусмотрены магнитный датчик типа K и режим термометра. Временной режим регулируется от 0 до 60 минут с точностью ±0,01 с и предназначен для компонентов, отличных от подшипников. Тепловая защита уменьшает риск повреждения катушки и электроники. Доступны две ступени мощности — 50 и 100 %, максимальная потребляемая мощность составляет 2,0 кВ·А; подшипник массой 28 кг нагревается за 20 минут. Размагничивание выполняется автоматически с показателем менее 2 А/см. В стандартную комплектацию входят ярма размером 45 × 45 × 215 мм, 28 × 28 × 215 мм и 14 × 14 × 215 мм для подшипников с диаметром отверстия от 65, 40 и 20 мм соответственно. Панель управления и светодиодный дисплей встроены в дистанционный пульт. Размер рабочей зоны составляет 100 × 135 мм, диаметр катушки — 95 мм, а габариты устройства — 450 × 195 × 210 мм. Ярма размещаются во встроенных отсеках складных опор подшипника; охлаждающий вентилятор и поворотный рычаг конструкцией не предусмотрены.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает индукционный нагреватель подшипников
Индукционный нагреватель подшипников применяется для нагрева подшипников с уплотнениями или предварительной смазкой, а во временном режиме — других компонентов.
Характеристики ГФУ-12(8Э)
Модель (по базе 91Т)ГФУ-12(8Э)
Ключевые преимуществапростота эксплуатации
Материалнержавеющая сталь
Источник питанияэлектрический
Типнагреватель подшипников
Напряжение220–380 В
Индукционный нагреватель подшипников - гибкость поставки.
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации ГФУ-12(8Э) под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации ГФУ-12(8Э) под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Дата последней проверки актуальности информации: 27.08.26
Производитель и технические характеристики подтверждены.
Люди, которые искали Индукционный нагреватель подшипников, также смотрели:
+5 фотоСамоходная трёхрядная рассадопосадочная машина для неровной местности и теплиц
Модель: ЯКН-44(1Б)
Самоходная рассадопосадочная машина предназначена для высадки кассетной и овощной рассады, картофеля, таро и блочного семенного материала. Машина рассчитана на работу на холмистой и другой неровной местности и подходит для посадки в теплицах. Расстояние между растениями регулируется в диапазоне 18–7

Нагреватель подшипников 2,2 кВА с магнитным нагревом для посадки с натягом
Модель: ЕХЭ-44(4Р)
Нагреватель подшипников предназначен для магнитного нагрева подшипников при их посадке с натягом. Мощность составляет 2,2 кВА, напряжение питания — 380 В. Изделие выполнено из нержавеющей стали, работает от электрического источника питания и отличается простотой эксплуатации.
+1 фотоИндукционный нагреватель подшипников с цифровой индикацией и регулированием температуры
Модель: ДХЕ-81(4И)
Устройство обеспечивает равномерный индукционный нагрев без образования сажи. Для управления доступны температурный и ручной режимы, а текущее значение температуры выводится на цифровой дисплей; измерение выполняет магнитный температурный зонд. Максимальная регулируемая температура составляет 250 °C
+5 фотоГидравлическая лебёдка 5 т для кранов
Модель: СЛИ-17(7Ф)
Гидравлическая лебёдка 5 т имеет стальное исполнение. В ней используется высокоскоростной гидравлический мотор. Конструкция включает барабан, раму, муфту сцепления, тормоз типа Z и планетарный редуктор типа KC или GC. В составе гидравлической системы предусмотрены различные клапанные блоки с функцие



