Артикул: 255-965
Модель: ЮЛР-52(7Р)
Секция: Дополнительная
Быстроходная спасательная лодка
Спасательная лодка имеет длину 6,69 м, ширину 2,55 м и общую высоту 2,75 м. Длина корпуса из армированного стеклопластика составляет 6,50 м, ширина — 2,15 м, глубина — 0,85 м. Вместимость лодки — 6 человек, масса порожней лодки — 1650 г, общая масса — 2145 кг. При полной загрузке скорость достигает 25 узлов, а продолжительность движения на полной скорости составляет не менее 4 часов. Температурный диапазон при погрузке — от −30 до 65 °C, рабочий диапазон при эксплуатации в воде — от −1 до 30 °C. Корпус, внутренние элементы и панель управления выполнены из армированного стеклопластика. Воздушный отсек заполнен пенополиуретаном. Поручни, топливный бак, крепёж, фитинги, основание двигателя и табличка изготовлены из нержавеющей стали; крюк имеет оцинкованное покрытие. Подвесной двигатель установлен на герметичной кормовой плите, управление осуществляется штурвалом. Необслуживаемая аккумуляторная система обеспечивает освещение и запуск двигателя и допускает зарядку. Зарядный кабель имеет длину не менее 15 м, штекер и розетка защищены от воды. Одноточечный крюк оснащён механизмом освобождения под нагрузкой и страховочным устройством; его рабочая нагрузка составляет 40 кН. После возврата крюк фиксируется страховочным устройством и может быть освобождён. В состав оснащения входят два плавучих весла, компас и прожектор, а мелкое оборудование размещается в водонепроницаемом ящике. На бортах закреплён плавучий спасательный леер. Лодка оборудована самовыпрямляющимся устройством и ручным насосом для удаления воды; поверхность палубы выполнена противоскользящей, а палуба обеспечивает самостоятельный отвод воды.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает спасательная лодка
Спасательная лодка предназначена для спуска на воду и последующего подъема с использованием предусмотренного оборудования.
Характеристики ЮЛР-52(7Р)
Модель (по базе 91Т)ЮЛР-52(7Р)
Цветмеждународный оранжевый
Тип двигателябыстроходная спасательная лодка с подвесным или стационарным водомётным двигателем
Материалармированный стеклопластик
Спасательная лодка - гибкость поставки.
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЮЛР-52(7Р) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЮЛР-52(7Р) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Дата последней сверки данных: 20.09.26
Производитель и характеристики проверены.
Люди, которые искали Спасательная лодка, также смотрели:
Фото обновленной модели ЭБД-27(8Ш) в процессе подготовки
Автоматический двухконцевой станок для снятия фасок с труб и металлических круглых прутков
Модель: ЭБД-27(8Ш)
Автоматический двухконцевой станок предназначен для снятия фасок с обоих концов труб и металлических круглых прутков. Автоматический режим упрощает ход обработки и обеспечивает точный результат. Оборудование подходит для стальных, железных и алюминиевых заготовок. Скорость регулируется в зависимости
+4 фотоМашина для резки труб с толщиной резки 10 мм
Модель: ПЭФ-75(8Я)
Машина предназначена для обработки труб из нержавеющей стали.
+5 фотоЛетающая спасательная шлюпка из ПНД вместимостью 10 человек
Модель: СШЯ-15(8Ю)
По типу исполнения изделие представляет собой летающую спасательную шлюпку. Материалом для её изготовления служит полиэтилен высокой плотности, обозначаемый сокращением ПНД. Грузоподъёмность определена по числу размещаемых людей: допустимая загрузка рассчитана на 10 человек. Светоотражающая способно
+5 фотоПодвесная корзина для перемещения персонала и материалов
Модель: ИТИ-15(4Е)
Подвесная корзина изготовлена из нейлона и обладает плавучестью. Внутри неё можно находиться стоя или присев; ещё один предусмотренный вариант размещения — стоя вокруг конструкции. При таком расположении персонал и материалы размещаются более устойчиво, что повышает безопасность транспортировки. Под




