Опорно-поворотный шариковый подшипник для прицепа из стали 50Mn/42CrMo с четырехточечным контактом
*) Текст описания сохранён в оригинальной редакции зарубежного производителя. Специалисты отдела 91Т уже включили этот текст в план технической и эстетической редактуры. Мы планируем в ближайшее время уточнить характеристики и терминологию, перепроверить технические детали и доработать текст так, чтобы описание ДЮП-89(5А) снимало большинство вопросов, а назначение и возможности оборудования были понятны. Не готовы ждать обновления? Задайте вопрос уже сейчас.
Характеристики ДЮП-89(5А)
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы готовы адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ДЮП-89(5А) под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).
Информация проверена на актуальность: 16.08.26
Сведения о производителе и характеристиках актуальны.
Люди, которые искали Опорно-поворотный подшипник для прицепа, также смотрели:
+5 фотоФланцевый однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник без зубчатого венца с четырёхточечным контактом
+5 фотоТрёхрядный опорно-поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом
+5 фотоШариковый опорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом и внутренним зубчатым венцом для автокрана
+4 фотоТонкостенный перекрёстно-роликовый опорно-поворотный подшипник для строительной техники из марганцовистой стали 50, без зубчатого венца