Артикул: 189-783
Модель: ЕЛТ-58(5Э)
Секция: Дополнительная
Лопастной пневматический двигатель, 1 кВт, 1600 об/мин, 10,2 Н·м
Лопастной пневматический двигатель развивает мощность 1 кВт при свободной скорости вращения 1600 об/мин и крутящем моменте 10,2 Н·м. Расход сжатого воздуха составляет 2,2937 м³/мин при давлении 6,205 бар. Воздушный вход имеет размер 6,35 мм, рекомендуемый воздушный шланг — 9,525 мм; масса изделия — 1,3 кг. Компактная и лёгкая конструкция обеспечивает плавную передачу мощности без вибрации, почти мгновенные запуск и остановку, а также изменение скорости и крутящего момента без сложных органов управления. Привод сохраняет работоспособность при длительной остановке и перегрузках, допускает быстрое реверсирование и эксплуатацию в горячей, коррозионной и влажной среде. Исполнение является взрывозащищённым. Двигатель используется со смесителями и мешалками для краски, станками, инструментальной оснасткой и автоматизированными установками.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает лопастной пневматический двигатель
Лопастной пневматический двигатель применяют для привода смесителей и мешалок для краски, станков, инструментальной оснастки и автоматизированных установок.
Характеристики ЕЛТ-58(5Э)
Модель (по базе 91Т)ЕЛТ-58(5Э)
Токпневматический
Типлопастной пневматический двигатель
Масса1,3 кг
Лопастной пневматический двигатель - гибкость поставки.
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЕЛТ-58(5Э) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЕЛТ-58(5Э) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Дата актуализации информации: 13.09.26
Производитель и параметры оборудования проверены.
Люди, которые искали Лопастной пневматический двигатель, также смотрели:
+5 фотоШариковый опорно-поворотный подшипник из хромистой стали с четырёхточечным контактом, без зубчатого венца
Модель: ЮПН-72(8Ш)
Шариковый опорно-поворотный подшипник изготовлен из хромистой стали и имеет однорядную конструкцию с четырёхточечным контактом. Исполнение не оснащено зубчатым венцом и снабжено резиновыми уплотнениями. Диаметр продукции этой серии находится в диапазоне 100–15 000 мм. Для беззубчатых вариантов преду
+3 фотоКомпактный гусеничный кран-паук с телескопической стрелой, гидравлическими аутригерами и дистанционным управлением
Модель: ХЛЯ-85(5Б)
Компактный кран-паук представляет собой мобильную гидравлическую подъёмную машину с телескопической стрелой, дизельным двигателем и дистанционным управлением. Конструкция включает гидравлические аутригеры и систему автоматического выравнивания. Машина выполнена на гусеничной ходовой части и рассчита
+5 фотоОпорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом и наружным зубчатым венцом
Модель: РНЭ-79(9М)
Опорно-поворотный подшипник имеет четырёхточечный контакт, наружный зубчатый венец и резиновые уплотнения. Крутящий момент составляет 1000 Н·м.
+5 фотоЭлектрический однобалочный мостовой кран
Модель: ФАЛ-19(5Б)
Электрический однобалочный мостовой кран рассчитан на совместную работу с электрическими талями односкоростного и двухскоростного исполнения. Это кран лёгкого режима работы с грузоподъёмностью от 1 до 32 т и пролётом 7,5–48,5 м; класс режима работы — A3–A4. Конструкция в целом выполнена из стали пов