Подземный шарнирно-сочленённый самосвал с двигателем внутреннего сгорания грузоподъёмностью 20 т

Подземный шарнирно-сочленённый самосвал с двигателем внутреннего сгорания предназначен для перевозки сыпучих материалов после взрывных работ в подземных неугольных рудниках. Машина также рассчитана на железнодорожные, автодорожные, гидротехнические и другие тоннельные проекты, включая эксплуатацию на узких, низких и грязных рабочих участках с тяжёлыми условиями. Грузоподъёмность составляет 20 т, объём кузова при загрузке с шапкой — 10,5 м³, эксплуатационная масса с гидравлическим маслом — 20,1 т. Трансмиссия включает гидротрансформатор и коробку передач с переключением под нагрузкой. Рабочая тормозная система выполнена по мокрой многодисковой схеме для эксплуатации в тоннелях с высоким содержанием воды и грязью. Самоходное безрельсовое исполнение не требует укладки путей. Поворотная рама соединена через опорно-поворотный подшипник. Максимальная тяговая сила — не менее 200 кН, преодолеваемый уклон при полной нагрузке — не менее 25 %, угол разгрузки — 67°, максимальный угол рулевого поворота — ±40°, угол качания — ±8°. Дорожный просвет равен 368 мм, колёсная база — 5154 мм, погрузочная высота — 2300±100 мм, максимальная высота машины при разгрузке — 4900±100 мм. Минимальный радиус поворота составляет 8080 мм по внешней стороне и 5060 мм по внутренней. Теоретическая скорость на передачах I–IV равна соответственно 4,5±0,5; 9,0±1,0; 15,3±1,0 и 26,0±2,0 км/ч. Длина в транспортном положении составляет 9000±100 мм, ширина — 2246±50 мм, высота по навесу водителя — 2300±50 мм. Время подъёма кузова — не более 17 с, время опускания — не более 15 с, угол съезда — 15°. Объём топливного бака составляет 310 л, объём бака для гидравлического масла — 200 л. ^*

*) Текст описания сохранён в оригинальной редакции зарубежного производителя. Специалисты отдела 91Т уже включили этот текст в план технической и эстетической редактуры. Мы планируем в ближайшее время уточнить характеристики и терминологию, перепроверить технические детали и доработать текст так, чтобы описание ШКЕ-79(1А) снимало большинство вопросов, а назначение и возможности оборудования были понятны. Не готовы ждать обновления? Задайте вопрос уже сейчас.

Наименование производителя

Wj-3 Underground Internal Combustion Scraper for Shoveling and Transporting Loose Materials After Blasting, 20 Tons Underground Mining Dump Truck with Engine Gear Bearing Metal Mine Turning Radius Small Articulated Mining Car, Heavy Duty LHD Scooptram Engineered for Coal Mining Machinery Applications with Verified Safety and Efficiency