Артикул: 482-032 Модель: ХБА-88(5К) Секция: Дополнительная

Электрический штабелер с боковым смещением вил

Штабелер оснащён двойной цепной системой и утолщёнными цепями, рассчитанными на работу с грузами. Аккумуляторная система большой ёмкости поддерживает длительные рабочие циклы и позволяет быстро заменять батарею. Коробка передач с оптимизированным зацеплением шестерён снижает уровень шума и повышает эффективность работы. Система напряжением 48 В предназначена для многосменной эксплуатации; по сравнению со стандартными моделями на 24 В она обеспечивает больший крутящий момент и более высокую скорость подъёма. Электронный контроллер обеспечивает плавное ускорение, точное маневрирование и энергоэффективное управление мощностью. Усиленная мачта изготовлена из H-образной стали и сохраняет боковую устойчивость при подъёме груза массой 1500 кг на высоту 4,5 м. Предусмотрены автоматическое снижение скорости при повороте, кнопка аварийного реверса на рукоятке управления и электромагнитный тормоз для работы на рампах. Все органы управления на рукоятке доступны одной рукой, а режим пониженной скорости предназначен для точного размещения груза. Встроенная система быстрой зарядки сокращает время простоя.
Наименование производителяYCMG 1.5 TON 2 TON Stand up Full Electric Lithium-Ion Battery AWD Narrow Aisle Stacker Forklift with Electric Side Shifter, YCMG 1.5 Ton Full Electric Stacker 48V Battery Power 1500kg Walkie Forklift 1.6M-4.5M Lift Truck CE Certified for Warehouse, Warehouse Storage Picking Vehicle
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает электрический штабелер

Электрический штабелер применяют при складском хранении и подборе грузов, в том числе в узких проходах.

Характеристики ХБА-88(5К)

Модель (по базе 91Т)ХБА-88(5К)
Тип приводаполный привод, передний привод
Размеры вил (Д × Ш × В)1500 × 150 × 70; 1350 × 160 × 100; 1220 × 125 × 50
Тип аккумуляторной батареи вилочного погрузчикалитий-ионная аккумуляторная батарея, свинцово-кислотная аккумуляторная батарея
Устройство бокового смещения вилэлектрическое устройство бокового смещения вил
Электрический штабелер - гибкость поставки.
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу мы готовы рассмотреть настройку технических параметров, типоразмеров и комплектации ХБА-88(5К) под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).

Данные проверены на актуальность: 24.09.26

Информация о производителе и характеристиках подтверждена.

Люди, которые искали Электрический штабелер, также смотрели:

Дизельный вилочный погрузчик с противовесом грузоподъёмностью 5 т+3 фото

Дизельный вилочный погрузчик с противовесом грузоподъёмностью 5 т

Модель: ТФЯ-11(9М)
Погрузчик оснащён мачтой из высокопрочной стали С-образной формы. Для мачты доступны одно-, двух- и трёхсекционные варианты с высотой подъёма до 6000 мм. Широкая зона обзора уменьшает слепые зоны, а поле зрения при работе с вилами может достигать двух третей их длины. Гидравлические насосы обеспечив
Электрический вилочный погрузчик грузоподъёмностью 0,5 т+5 фото

Электрический вилочный погрузчик грузоподъёмностью 0,5 т

Модель: ЛАБ-92(5Ш)
Вилочный погрузчик имеет компактное исполнение с размером 1220 × 125 × 50 мм. Двигатель постоянного тока обеспечивает эффективную и плавную работу. Литий-ионная аккумуляторная батарея поддерживает длительную эксплуатацию и быструю зарядку. Устройство бокового смещения вил облегчает маневрирование и
Вилочный погрузчик грузоподъёмностью 0,5 т+4 фото

Вилочный погрузчик грузоподъёмностью 0,5 т

Модель: ДНЯ-99(5И)
Погрузчик имеет трёхколёсную конструкцию и электрический привод, обеспечивающий тихую работу без выбросов при эксплуатации. Рабочее место оператора рассчитано на управление сидя, что обеспечивает эргономичный комфорт при длительном использовании. Конструкция выполнена в компактном формате. Литий-ион
Боковой погрузчик грузоподъёмностью 3, 5, 6, 10 и 12 т+4 фото

Боковой погрузчик грузоподъёмностью 3, 5, 6, 10 и 12 т

Модель: ШДУ-97(8П)
Боковой погрузчик имеет кабину оператора, расположенную спереди с левой стороны. Справа от кабины находится грузовая платформа, также называемая площадкой. В центральной части платформы предусмотрена ниша, в которой размещаются вилы. Мачта и вилы выдвигаются наружу, чтобы подхватить груз в центральн