Артикул: 352-355 Модель: ШКЭ-21-2П Секция: Дополнительная

Центробежный дноуглубительный насос из высокохромистого сплава с содержанием хрома 27 %

Центробежный дноуглубительный насос представляет собой одноступенчатый горизонтальный консольный насос с односторонним всасыванием. Широкий проход рабочего колеса позволяет непрерывно транспортировать гравий и высокопластичную глину без заклинивания. Насос также используется для перекачивания песка, дноуглубительных работ и создания дамб на реках и морях. Конструкция предусматривает объединение с редуктором: насос и редуктор имеют общий вал, благодаря чему отдельные подшипниковый узел насоса и рама не требуются. Насос выполнен из высокохромистого сплава с содержанием хрома 27 %. Для различных исполнений производительность составляет 750–25 000 м³/ч, напор — 20–85 м, частота вращения — 181–850 об/мин, а КПД — 70–87 %. Диаметры выходного и входного патрубков составляют от 200/250 до 1000/1200 мм. Максимальный размер частиц составляет 144–380 мм. Рабочее давление — 8 бар.
Наименование производителяZN-WN High-Flow Dredger Pump High Chromium Alloy for Environmental Waterway Restoration CE ISO, High Pressure 27% Chrome Alloy ZN Series Centrifugal Dredging Pump Dry Sand Gravel Suction Slurry High Flow ISO9001/CE Certified, Heavy Duty Centrifugal Sand Suction Dredger Sea Water Dredging Pump, Wear Resistant High Quality Dredge Dredging Mining Slurry Mud Sand Gravel Pump, ZN-WN High-Efficiency Slurry Pump for Continuous Mine Dredging, CSD 450 Pump 18" Marine Sand Suction Pump Horizontal Type WN450 Dredging Pump
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает центробежный дноуглубительный насос

Центробежный дноуглубительный насос применяют для непрерывной транспортировки гравия и высокопластичной глины без заклинивания, а также для перекачивания песка при дноуглубительных работах на реках и морях.

Характеристики ШКЭ-21-2П

Модель (по базе 91Т)ШКЭ-21-2П
Источник питанияэлектрический, дизельный, дизельный двигатель
Давлениевысокое давление, 8 бар
Центробежный дноуглубительный насос - гибкость поставки.

Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим возможна донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ШКЭ-21-2П под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).

Дата последней сверки данных: 01.09.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Центробежный дноуглубительный насос, также смотрели:

Сварочный агрегат постоянного тока 800 А с водяным охлаждением+1 фото

Сварочный агрегат постоянного тока 800 А с водяным охлаждением

Модель: МУТ-81-9Ж
Сварочный агрегат постоянного тока имеет номинальный ток 800 А. Для охлаждения используется водяная система. Номинальное напряжение предусмотрено в вариантах 220 В/380 В, 230 В/400 В или 240 В/415 В. Запуск выполняется электрической системой постоянного тока напряжением 12 В.
Трёхфазный генератор в шумозащитном кожухе, 400 кВА, 320 кВт, 50 Гц, 400/230 В

Трёхфазный генератор в шумозащитном кожухе, 400 кВА, 320 кВт, 50 Гц, 400/230 В

Модель: ДТЕ-85-9Р
Генератор выполнен в шумозащитном кожухе, который снижает уровень шума при работе. Номинальная мощность составляет 400 кВА и 320 кВт, основная мощность — 375 кВА. Трёхфазное исполнение работает с частотой 50 Гц и поддерживает совместимость с существующими электрическими системами. Доступны номинальн
Крыльчатка водяного насоса для пожарных и трубопроводных центробежных насосов+5 фото

Крыльчатка водяного насоса для пожарных и трубопроводных центробежных насосов

Модель: ЭВР-57-2У
Крыльчатка водяного насоса имеет турбинную форму лопастей. Материалы исполнения — нержавеющая сталь 304 и чугун. Варианты количества лопастей: 1, 2, 3 или 4. Крыльчатка применяется в составе пожарных и трубопроводных центробежных насосов, а также погружных канализационных насосов.
Пневматический буровой молоток с регулированием скорости, 127 мм+5 фото

Пневматический буровой молоток с регулированием скорости, 127 мм

Модель: ЕКШ-72-1Ш
Пневматический буровой молоток размером 127 мм работает под давлением воздуха и оснащён системой регулирования скорости.