Колесные опоры
Товары
+2 фотоРегулируемые поворотные колёсные опоры с цельнорезиновыми колёсами для ISO-контейнеров
Модель: КДЕ-42(2У)
Регулируемые поворотные колёсные опоры с цельнорезиновыми колёсами предназначены для перемещения загруженных и порожних транспортных контейнеров по ровным и неровным поверхностям. Опоры устанавливаются в угловые фитинги ISO-контейнеров различных размеров. Поворотная рукоятка блокировки фиксирует опо
+1 фотоКолёсные опоры для перемещения 20-футовых и 40-футовых грузовых контейнеров
Модель: ЮФН-25(1Д)
Колёсные опоры предназначены для перемещения 20-футовых и 40-футовых грузовых контейнеров. Опоры выполнены из резины и стали, имеют поворотную конструкцию и оснащены тормозом. Защитные элементы резьбы в комплект не входят.
+2 фотоУсиленные колёсные опоры для перемещения ISO-контейнеров, 558,8 мм
Модель: ЭКФ-89(7В)
Усиленные колёсные опоры предназначены для перемещения ISO-контейнеров. Размер колеса составляет 558,8 мм. Колёсная опора имеет поворотную конструкцию с тормозом. В изделии использованы резина и сталь.
+5 фотоПоворотный алюминиевый колёсный узел концевой тележки крана с тормозом и редуктором
Модель: ХЭР-41(4Ю)
Поворотный колёсный узел концевой тележки крана изготовлен из алюминия. Он оснащён тормозом, редуктором и роликовым подшипником; в комплект входят защитные элементы резьбы. В узле используется фланцевое рельсовое колесо.
+5 фотоПоворотный алюминиевый колёсный блок для мостового крана с редукторным двигателем
Модель: ШЖА-41(1Ю)
Поворотный колёсный блок для мостового крана выполнен из алюминия. Изделие оснащено тормозом, включает защитные элементы резьбы и комплектуется редукторным двигателем.
+5 фотоКрановый колёсный блок концевой балки, 125 и 160 мм, с мотор-редуктором
Модель: ЭТЭ-17(9Г)
Крановый колёсный блок для концевой балки выполнен в полностью закрытом исполнении и рассчитан на эксплуатацию без технического обслуживания в течение всего срока службы. Чугунное колесо обладает функцией самосмазывания и износостойкостью; расчётный срок его службы составляет десять лет. Модульный к
+5 фотоПриводной колёсный блок крана с двигателем
Модель: ЖСА-85(4А)
Приводной колёсный блок крана с двигателем выполнен из металла. Колёсная опора оснащена боковым педальным тормозом и поворотной опорой с тормозом. В комплект входят защитные элементы резьбы.
+5 фотоКолёсный блок крана для приводной системы и концевой тележки
Модель: ХЭШ-42(5Ф)
Колёсный блок крана предназначен для приводной системы крана и установки на концевую тележку. Колёсная опора оснащена боковым педальным тормозом и имеет поворотную конструкцию с тормозом. В комплект входят защитные элементы резьбы. Материал изделия — металл.
+5 фотоКолёсный блок крана для приводной системы концевой тележки, 200, 250, 315 и 400 мм
Модель: КУД-29(4Ш)
Колёсный блок крана выполнен из металла. Конструкция предусматривает боковой педальный тормоз и поворотную опору с тормозом. В комплект входят защитные элементы резьбы. Изделие выпускается в размерах 200, 250, 315 и 400 мм.
+5 фотоКолёсный блок для крана, размеры 125, 160, 200, 250, 315 и 400 мм
Модель: СЯВ-51(2Ш)
Колёсный блок для крана выпускается в вариантах размера 125, 160, 200, 250, 315 и 400 мм. Колёсная опора оснащена боковым педальным тормозом и поворотной опорой с тормозом. В комплект входят защитные элементы резьбы. Материал изделия — металл.
+5 фотоУсиленные полиуретановые колёсные опоры для колёс Меканума грузоподъёмностью 600 кг
Модель: НФЮ-42(7А)
Усиленные полиуретановые колёсные опоры рассчитаны на использование с колёсами Меканума грузоподъёмностью 600 кг. Конструкция не включает встроенный тормоз, а защитные элементы резьбы в комплект не входят.
+5 фотоПромышленное колесо меканум диаметром 254 мм для автоматически управляемой тележки, без тормоза
Модель: МГЮ-18(2Д)
Промышленное колесо меканум диаметром 254 мм выполнено из полиуретана и рассчитано на установку на автоматически управляемую тележку. Материал устойчив к износу и обеспечивает долговечность изделия. Тормоз в комплект не входит; такое исполнение упрощает монтаж и уменьшает конструктивную сложность уз
+5 фотоПромышленное всенаправленное колесо меканум, варианты 152,4, 250 и 254 мм
Модель: ШЯГ-99(5У)
Промышленное колесо меканум имеет всенаправленное исполнение и представлено в нескольких размерных вариантах. Исполнение размером 152,4 мм рассчитано на тяжёлые промышленные нагрузки. Вариант размером 254 мм предназначен для крупногабаритных автоматически управляемых транспортных средств; для колеса
+4 фотоПриводные крановые ходовые колёса из кованой или литой стали диаметром 200, 250, 300 и 500 мм
Модель: ВЯФ-42(5Х)
Колёса выполнены в модульном исполнении с предварительно подготовленными соединениями, что упрощает установку. Подшипники имеют пожизненную смазку, а системы быстрой регулировки положения помогают сократить время обслуживания и простои. Изделие совместимо с мотор-редукторами и инверторами. Для повер
+5 фотоКованые роликовые ходовые колёса тележки для мостовых кранов
Модель: КУЖ-82(5П)
Колёса изготавливают из литой стали или чугуна. Допустимая нагрузка составляет 1–300 т. Доступны исполнения с одной ребордой, двумя ребордами, полыми колёсными комплектами и цельными колёсными комплектами. Диаметр колёс может составлять 300, 350, 400, 450, 500, 900 или 1200 мм. Технологическая обраб
+5 фотоКрановое колесо для козловых кранов
Модель: ФСЭ-89(2Б)
Крановое колесо изготавливают из стали марок 60#, 65# и 65Mn; для материала применяются стандарты GB, EN, ASTM и ISO. Диаметр колеса составляет 300–2300 мм. Для специальных проектов доступны различные конфигурации и варианты обработки поверхности. Твёрдость дорожки качения составляет 300–380 HB. Глу
+5 фотоКолесо козлового крана с ребордой
Модель: СМЯ-18(5Г)
Изделие изготавливается из стали методами ковки, литья или сварки. Доступны стандартные размеры, а по специальным требованиям возможно изготовление практически любого размера, конфигурации и состояния поверхности. Термическая обработка включает отжиг, нормализацию, закалку с отпуском и индукционную
+5 фотоКрановое ходовое колесо для рельсового пути
Модель: ТВА-97(7Ш)
Колесо предназначено для установки на крановый рельсовый путь и выпускается в стандартных размерах. Для специальных требований доступны исполнения с различными размерами, конфигурацией и состоянием поверхности. При подборе конструкции учитываются материал, схема распределения твердости и технология
+5 фотоХодовое рельсовое колесо для крана
Модель: ФЮЛ-84(4Ж)
Ходовое рельсовое колесо выполнено как цельная деталь из чугуна. Ширина канавки колеса предусмотрена в вариантах 50, 60, 70, 90, 110 и 130 мм. Колесо заменяют при износе реборды, разрушении реборды или механических перегрузках, сопровождающихся питтингом и выкрашиванием. Перед выбором исполнения рас
+5 фотоКолесный блок для концевой тележки крана
Модель: ЭШЖ-17(1Н)
Колесный блок выполнен в полностью закрытом корпусе и рассчитан на работу без технического обслуживания в течение всего срока службы. Грузоподъемность системы составляет от 2,75 до 40 т, а компактные размеры сочетаются с градуированным рядом исполнений для выбора подходящего блока под конкретное при
+4 фотоОдиночное приводное колесо
Модель: РЮД-94(5Х)
Одиночное приводное колесо оснащено планетарным редуктором, имеет планетарную структуру и выполнено во встроенном исполнении.
+4 фотоВертикальное приводное колесо
Модель: ИФР-77(4В)
Изделие представляет собой колесный приводной элемент для вилочного погрузчика, используемого в оборудовании для перемещения материалов. Напряжение изделия составляет 24 В, мощность — 2500 Вт, номинальный ток — 120 А, а диаметр колеса равен 230 мм. При использовании на вилочном погрузчике управление
+3 фотоПриводное рулевое колесо для автоматизированного управляемого транспортного средства
Модель: ХАД-41(2Б)
Изделие выполнено в виде вертикального приводного колесного узла.
+5 фотоРулевое приводное колесо для штабелера с противовесом и рукояткой
Модель: ДЭГ-71(5Г)
Рулевое приводное колесо имеет мощность 2500 Вт, напряжение 24 В и номинальный крутящий момент 7,1 Н·м.