Колесные опоры

Товары

Комплект из четырёх колёсных опор для транспортных контейнеров

Комплект колёсных опор предназначен для перемещения транспортных контейнеров на колёсах. Изделие выполнено в формате подкатного колёсного комплекта и содержит четыре колёсные опоры в одном наборе. Опоры объединены в одну комплектную поставку для перемещения контейнера. Комплект имеет варианты грузоп

+4 фото

Универсальная тележка для перемещения грузоподъёмностью 1660 кг

Модель: НУВ-74(8Б)

Конструкция тележки сочетает углеродистую сталь и алюминий; колёсные опоры выполнены без тормозов, а комплект включает защитные элементы резьбы. Регулируемое выравнивание обеспечивает устойчивое положение изделия во время работы. Амортизация смягчает воздействие при перемещении и способствует плавно

+3 фото

Контейнерная колёсная опора грузоподъёмностью 3–60 т

Модель: ИКД-49(5Б)

Для контейнерной колёсной опоры предусмотрены цельные и пневматические варианты, поворотные и жёсткие исполнения, колёса с протектором на сердечнике, колёса шинного типа, шины для вилочного погрузчика, внедорожные и меканум-колёса. Тормозные исполнения представлены поворотной опорой с тормозом, боко

+4 фото

Колёсная опора для подъёма и перемещения грузового контейнера, грузоподъёмность системы 5 т

Модель: ЮКС-47(8С)

Колёсная опора представляет собой изделие для грузового контейнера и применяется в составе контейнерной подъёмно-передвижной системы. Система рассчитана на 5 т и служит для подъёма контейнера и обеспечения возможности его мобильного перемещения. Конструктивно изделие выполнено в виде колеса шинного

+5 фото

Контейнерная колёсная опора для прицепа с амортизацией

Модель: БТА-91(1У)

Контейнерная колёсная опора предназначена для установки на прицеп и имеет амортизирующее исполнение. Доступны диаметры колеса 406,4 и 558,8 мм, а варианты грузоподъёмности составляют 6, 8, 10, 12, 15 и 20 т. Конструкция может быть поворотной или неповоротной. Типы колеса включают цельное и пневматич

+3 фото

Крановый колёсный блок с приводным колесом для крановых тележек и балок

Модель: БЖЯ-51(2И)

Крановый колёсный блок служит опорным ходовым элементом крановой системы и обеспечивает перемещение тяжёлых грузов по путям или рельсам. Колёса изготавливаются из кованой или литой стали, чугуна либо высокопрочного чугуна; производственные процессы включают ковку, литьё и прокатку. Механическая обра

+5 фото

Крановый колесный блок размером 125, 200, 250 или 300 мм с приводным мотор-редуктором

Модель: ГЭС-21(8Ф)

Крановый колесный блок изготовлен из стали, имеет варианты размера 125, 200, 250 и 300 мм и комплектуется приводным мотор-редуктором.

+5 фото

Стальной колесный блок передвижения для моторизованной концевой балки крана

Модель: ЛПЭ-18(8М)

Изделие представляет собой стальной колесный блок передвижения для моторизованной концевой балки крана.

+5 фото

Стальные крановые колёса для монорельсовых, мостовых, портовых и козловых кранов

Модель: МСЯ-15(9Ю)

Стальные крановые колёса предназначены для монорельсовых, мостовых, портовых и козловых кранов, а также электрических платформенных тележек. Они могут применяться в мастерских по ремонту машин, на производственных предприятиях, при выполнении строительных работ, в энергетике и горнодобывающей промыш

+5 фото

Крановое колесо для козловых и мостовых кранов

Модель: МГЕ-44(9Г)

Крановое колесо из стали предназначено для установки на козловые и мостовые краны.

+5 фото

Стальное колесо для крана или поезда

Модель: АСД-47(1К)

Стальное колесо может быть выполнено методом ковки или литья. Изделие предусмотрено в вариантах кранового и поездного колеса.

+5 фото

Стальной ходовой колёсный узел для козлового крана с угловым коробчатым рельсом, диаметры 200, 270 и 300

Модель: СДИ-97(9С)

Колёсный узел крана выполнен из стали и предназначен для ходового оборудования козлового крана с угловым коробчатым рельсом. Предусмотрены варианты с диаметром колеса 200, 270 или 300. Колёса применяются в мостовых и козловых кранах, горных вагонетках и перегрузочных тележках. Изделие используется в

+5 фото

Стальные крановые рельсовые колёса для передаточной тележки

Модель: ГДЮ-84(2Ш)

Стальные крановые рельсовые колёса предназначены для передаточной тележки. Доступны варианты в виде стандартных цельных колёс, колёс с протектором на сердечнике и колёс шинного типа. Колёсная опора оснащается тормозом с боковой педалью. Защитные элементы резьбы входят в комплект.

+5 фото

Ведущее колесо для погрузчика с двухступенчатым редуктором и тормозом

Модель: ТДУ-41(8Н)

Ведущее колесо представляет собой многофункциональный узел, объединяющий передачу мощности и торможение. Оси двигателя и ведущего колеса расположены вертикально. В трансмиссии применён двухступенчатый конический редуктор, верхняя ступень которого выполнена со спирально-конической передачей. Такая ко

+1 фото

Приводное колесо для погрузчика

Модель: БМЯ-12(9Э)

Приводное колесо выполнено как многофункциональный узел с объединёнными механизмами передачи движения и торможения. Приводной вал связан с двухступенчатым зубчатым редуктором; одна из ступеней использует спирально-коническую зубчатую передачу. Такая схема обеспечивает стабильную работу передачи, низ

+4 фото

Приводное колесо из нержавеющей стали 140 × 55 мм для палетной тележки

Модель: ГДИ-42(9Р)

Приводное колесо из нержавеющей стали предназначено для установки на палетную тележку. Размер изделия составляет 140 × 55 мм, а нагрузочная способность — 1500 кг. Конструкция колеса рассчитана на соответствие параметрам совместимой модели палетной тележки и работу в её составе. Колесо имеет поворотн

Мобильная механическая колёсная система для подъёма и перемещения стандартных ISO-контейнеров

Модель: КПЕ-87(7А)

Мобильная механическая колёсная система предназначена для подъёма и перемещения стандартных ISO-контейнеров без применения кранов и вилочных погрузчиков. Конструкция включает четыре независимые колёсные опоры, которые соединяются с угловыми фитингами контейнера. Механический винтовой механизм обеспе

+4 фото

Комплект колёсных опор с гидравлическими подъёмными домкратами для транспортного контейнера

Модель: ГПИ-87(2Е)

Комплект колёсных опор оснащён гидравлическими подъёмными домкратами для перемещения транспортных контейнеров, включая полностью загруженные контейнеры. Съёмное исполнение и поворотные колёса обеспечивают мобильное перемещение контейнера.

+3 фото

Поворотные колёсные опоры для подъёма и перемещения ISO-контейнеров

Модель: ЮШП-54(9Б)

Поворотные колёсные опоры предназначены для подъёма и перемещения ISO-контейнеров в составе мобильной подъёмной системы. Колёса изготовлены из резины.

+2 фото

Колёсная опора для мобильного перемещения контейнеров, 8, 15, 30 и 40 т

Модель: ДЮК-48(4У)

Колёсная опора предназначена для мобильного перемещения контейнеров и представлена вариантами 8, 15, 30 и 40 т. Изделие выполнено из резины, поставляется без тормоза и без защитных элементов резьбы.

Гидравлическая подъёмная колёсная опора для грузового контейнера

Модель: ЖИН-94(2Б)

Гидравлическая подъёмная колёсная опора предназначена для подъёма, перемещения и точного позиционирования грузовых контейнеров без вилочного погрузчика или крана. Опоры устанавливаются по четырём углам контейнера, после чего гидравлический механизм поднимает его над землёй. Это позволяет перемещать

Поворотная колёсная опора с тормозом для гидравлического подъёмного домкрата и мобильного транспортировочного контейнера

Модель: ГЮД-89(7П)

Поворотная колёсная опора предназначена для использования с гидравлическим подъёмным домкратом при подъёме и мобильном перемещении транспортировочного контейнера. Опора оснащена тормозом и изготовлена из углеродистой стали и резины. Защитные элементы резьбы в комплект не входят.

+2 фото

Колёсные опоры для перемещения ISO-контейнеров, комплект из 4 шт., нагрузка до 20 т

Модель: ЮРМ-29(8У)

Комплект из четырёх колёсных опор рассчитан на максимальную нагрузку до 20 т. Стальная конструкция рассчитана на установку в угловые фитинги стандартных ISO-контейнеров; верхняя головка с поворотным замком фиксируется непосредственно в них, поэтому сварка и дополнительная модификация не требуются. П