Артикул: 273-998
Модель: ДШУ-21(4Г)
Секция: Дополнительная
Бортовой транспортёр для перевозки тяжёлых грузов
Бортовой транспортёр оснащён грузовой платформой размером 4500 × 2000 мм и рассчитан на номинальную грузоподъёмность 13 т. Силовая установка выполнена на базе четырёхцилиндрового дизельного двигателя. Полный привод повышает тягу и управляемость при движении по сложным дорогам и неровной местности. Наружные износостойкие шины типоразмера 825-16 обеспечивают устойчивость и рассчитаны на эксплуатацию на грубом покрытии. Гидравлическое рулевое управление модели 4102 обеспечивает плавное управление и точный контроль направления движения. Высокий грузовой момент связан с расчётом на максимальную полезную нагрузку и устойчивость при перевозке.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает бортовой транспортёр
Бортовой транспортёр используют на строительной площадке для перевозки бетонных плит и тяжёлых грузов по сложным дорогам.
Характеристики ДШУ-21(4Г)
Модель (по базе 91Т)ДШУ-21(4Г)
Цветиндивидуальная настройка
Основные компонентыдвигатель
Ключевое преимуществовысокий грузовой момент
Масса (кг)4000
Бортовой транспортёр - гибкость поставки.
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы можем обсудить адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации ДШУ-21(4Г) под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы можем обсудить адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации ДШУ-21(4Г) под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).
Информация проверена на актуальность: 01.10.26
Сведения о производителе и характеристиках актуальны.
Люди, которые искали Бортовой транспортёр, также смотрели:
+5 фотоРучной станок для обработки кромки стекла
Модель: ФПА-59(7П)
Станок выполняет сглаживание стекла, шлифование и полирование нижней кромки, а также обработку фаски и формирование специальных форм. Минимальный размер обрабатываемой заготовки составляет 40 × 40 мм, угол фаски — 45°. Допустимая толщина обработки — 2–20 мм. Скорость обработки регулируется бесступен
+5 фотоРанцевый трехступенчатый центробежный насос с двухтактным бензиновым двигателем
Модель: ЕФД-84(7Б)
Ранцевый центробежный насос имеет всасывающий патрубок диаметром 50,8 мм и выходной патрубок диаметром 38,1 мм. Максимальный расход составляет 300 л/мин, максимальное давление — 2,65 МПа, максимальный напор — 265 м. Мощность силового агрегата составляет 8,95 кВт. Для работы используется смесь бензин
+5 фотоАвтоматическая фасочная машина
Модель: ТРЕ-74(7Х)
Фасочная машина предназначена для обработки кромок толстых металлических листов. Угол фаски выбирается в диапазоне от 0° до 90°, поэтому оборудование подходит для разных типов сварных соединений, включая варианты с крайними значениями этого диапазона. В составе машины используется двигатель мощность
+3 фотоДвухчастотный трёхмерный георадар
Модель: ЛЖЭ-88(2Г)
Прибор выполнен в интегрированной портативной конструкции: основной блок и антенна объединены в одном устройстве. Беспроводная передача данных между радаром и ноутбуком позволяет работать одному оператору. Программное обеспечение сбора данных автоматически распознаёт модель антенны и упрощает настро





