Вилочные погрузчики

Товары

Промышленный робот-штабелер грузоподъёмностью 1500 кг

Промышленный робот-штабелер грузоподъёмностью 1500 кг

Модель: ХАФ-45(9Н)

Промышленный робот-штабелер имеет грузоподъёмность 1500 кг. Он оснащён вилами длиной 1000 мм и шириной 100 мм. Для навигации используется лазерная технология. Время работы составляет 6–8 ч.

Автономная роботизированная тележка-платформа грузоподъёмностью 1,2 т

Автономная роботизированная тележка-платформа грузоподъёмностью 1,2 т

Модель: ТЛЮ-28(5Д)

Автономная роботизированная тележка-платформа грузоподъёмностью 1,2 т использует навигацию на основе визуальных данных и лидара. Позиционирование по направляющей выполняется с точностью ±10 мм, а позиционирование при остановке — с точностью ±5 мм.

Мобильное роботизированное шасси грузоподъёмностью 1,2 т

Мобильное роботизированное шасси грузоподъёмностью 1,2 т

Модель: КДИ-94(8К)

Мобильное роботизированное шасси рассчитано на грузоподъёмность 1,2 т. Метод навигации основан на визуальных данных и лидаре. Позиционирование по направляющей составляет ±10 мм, а позиционирование при остановке — ±5 мм.

Промышленный транспортный робот с шасси 1,2 т

Промышленный транспортный робот с шасси 1,2 т

Модель: СРЕ-87(9Ф)

Промышленный транспортный робот выполнен на шасси 1,2 т и использует навигацию на основе визуальных данных и лидара. Позиционирование по направляющей составляет ±10 мм, а позиционирование при остановке — ±5 мм.

Шасси беспилотного вилочного погрузчика грузоподъёмностью 1,2 т для перемещения грузов

Шасси беспилотного вилочного погрузчика грузоподъёмностью 1,2 т для перемещения грузов

Модель: СТЯ-25(7Г)

Шасси беспилотного вилочного погрузчика грузоподъёмностью 1,2 т предназначено для универсального перемещения грузов. Для навигации используются визуальные данные и лидар. Точность позиционирования по направляющей составляет ±10 мм, при остановке — ±5 мм.

Автоматизированная мобильная роботизированная платформа с грузоподъёмностью 1,2 т

Автоматизированная мобильная роботизированная платформа с грузоподъёмностью 1,2 т

Модель: ЮШЛ-11(8А)

Автоматизированная мобильная роботизированная платформа выполнена в виде роботизированного шасси с грузоподъёмностью 1,2 т. Для навигации используются визуальные данные и лидар. Позиционирование по направляющей составляет ±10 мм, при остановке — ±5 мм.

Мобильное шасси робота с автоматическим подъёмом и направляемым движением, грузоподъёмность 1,2 т

Мобильное шасси робота с автоматическим подъёмом и направляемым движением, грузоподъёмность 1,2 т

Модель: МХИ-59(1Е)

Мобильное шасси робота предназначено для автоматического подъёма и направляемого перемещения груза массой 1,2 т. Позиционирование по направляющей составляет ±10 мм, позиционирование при остановке — ±5 мм. Навигация основана на визуальных данных и использовании лидара.

Роботизированная платформа для склада

Роботизированная платформа для склада

Модель: ЕТН-41(1С)

Роботизированная платформа для склада использует метод навигации на основе визуальных данных и лидара. Позиционирование по направляющей составляет ±10 мм, а позиционирование при остановке — ±5 мм.

Промышленный транспортный робот на шасси грузоподъёмностью 1,2 т

Промышленный транспортный робот на шасси грузоподъёмностью 1,2 т

Модель: ПФА-42(2Я)

Промышленный транспортный робот на шасси предназначен для перемещения материалов. Грузоподъёмность составляет 1,2 т. Позиционирование по направляющей имеет точность ±10 мм, а позиционирование при остановке — ±5 мм. Для навигации используются визуальные данные и лидар.

Безрельсовый буксировочный робот с навигацией для склада, грузоподъёмность 1,2 т

Безрельсовый буксировочный робот с навигацией для склада, грузоподъёмность 1,2 т

Модель: РДА-71(2П)

Безрельсовый буксировочный робот предназначен для работы на складе и буксировки грузов. Грузоподъёмность составляет 1,2 т. Навигация основана на визуальных данных и данных лидара. Позиционирование по направляющей выполняется с точностью ±10 мм, а позиционирование при остановке — ±5 мм.

Промышленная автономная мобильная роботизированная тележка для складов, полезная нагрузка 1,2 т

Промышленная автономная мобильная роботизированная тележка для складов, полезная нагрузка 1,2 т

Модель: ФЭН-45(8Е)

Автономная мобильная роботизированная тележка предназначена для промышленных складов и рассчитана на полезную нагрузку до 1,2 т. Навигация выполняется на основе визуальных данных и лидара. Точность позиционирования по направляющей составляет ±10 мм, а точность позиционирования при остановке — ±5 мм.

Промышленный направляемый робот с визуальной навигацией

Промышленный направляемый робот с визуальной навигацией

Модель: ДВЕ-27(5Х)

Промышленный направляемый робот использует навигацию на основе визуальных данных и лидара. Точность позиционирования по направляющей составляет ±10 мм, а точность позиционирования при остановке — ±5 мм.

1,2-тонный автоматизированный мобильный робот платформенного типа с роликами

1,2-тонный автоматизированный мобильный робот платформенного типа с роликами

Модель: ЭГР-57(2Г)

1,2-тонный автоматизированный мобильный робот выполнен в платформенном исполнении с роликами. Позиционирование по направляющей составляет ±10 мм, а позиционирование при остановке — ±5 мм. Навигация основана на визуальных данных и лидара.

Мобильный тяговый робот грузоподъёмностью 1,2 т

Мобильный тяговый робот грузоподъёмностью 1,2 т

Модель: ЭСК-78(9Т)

Мобильный тяговый робот грузоподъёмностью 1,2 т предназначен для обработки грузов на складе и на производственном объекте. Навигация выполняется на основе визуальных данных и лидара. Позиционирование по направляющей составляет ±10 мм, а позиционирование при остановке — ±5 мм.

Промышленное мобильное подъёмное шасси с полезной нагрузкой 1,2 т

Промышленное мобильное подъёмное шасси с полезной нагрузкой 1,2 т

Модель: АКХ-48(4С)

Промышленное мобильное шасси с подъёмной функцией рассчитано на полезную нагрузку 1,2 т. Навигация выполняется на основе визуальных и лидарных данных. Точность позиционирования по направляющей составляет ±10 мм, а точность позиционирования при остановке — ±5 мм.

Беспилотный автономный робот-платформа для обработки грузов на складе

Беспилотный автономный робот-платформа для обработки грузов на складе

Модель: ДФА-27(5Э)

Беспилотный автономный робот-платформа предназначен для обработки грузов на складе. Навигация основана на визуальных данных и лидаре. Позиционирование по направляющей выполняется с точностью ±10 мм, а позиционирование при остановке — с точностью ±5 мм.

Автономная мобильная подъёмная платформа-робот грузоподъёмностью 1,2 т

Автономная мобильная подъёмная платформа-робот грузоподъёмностью 1,2 т

Модель: ШРИ-42(4Д)

Автономная мобильная подъёмная платформа-робот рассчитана на грузоподъёмность 1,2 т. Позиционирование по направляющей выполняется с точностью ±10 мм, а позиционирование при остановке — с точностью ±5 мм. Навигация основана на визуальных данных и лидара.

Автономный мобильный робот с лазерной навигацией по отражателям, грузоподъёмностью 1,2 т

Автономный мобильный робот с лазерной навигацией по отражателям, грузоподъёмностью 1,2 т

Модель: УСГ-24(9К)

Автономный мобильный робот имеет грузоподъёмность 1,2 т и использует лазерную навигацию по отражателям. Навигация выполняется на основе визуальных данных и лидара. Позиционирование по направляющей осуществляется с точностью ±10 мм, а позиционирование при остановке — с точностью ±5 мм.

Автономный мобильный робот с пластиковыми кожухами и автоматическим подъёмом

Автономный мобильный робот с пластиковыми кожухами и автоматическим подъёмом

Модель: ФГЯ-94(9Б)

Автономный мобильный робот представляет собой автоматизированное управляемое транспортное средство с функцией автоматического подъёма и пластиковыми кожухами. Позиционирование по направляющей выполняется с точностью ±10 мм, а позиционирование при остановке — с точностью ±5 мм. Для навигации использу

Мобильная роботизированная тележка-платформа грузоподъёмностью 1,2 т

Мобильная роботизированная тележка-платформа грузоподъёмностью 1,2 т

Модель: ЭТР-94(9Ф)

Мобильная роботизированная тележка-платформа имеет грузоподъёмность 1,2 т. Навигация основана на визуальных данных и лидаре. Позиционирование по направляющей составляет ±10 мм, а позиционирование при остановке — ±5 мм.

Шасси автономного мобильного робота

Шасси автономного мобильного робота

Модель: ПГЮ-15(5У)

Шасси автономного мобильного робота обеспечивает позиционирование по направляющей с точностью ±10 мм и позиционирование при остановке с точностью ±5 мм. Навигация основана на визуальных данных и лидара.

Направляемый робот-грузоподъёмник грузоподъёмностью 1,2 т

Направляемый робот-грузоподъёмник грузоподъёмностью 1,2 т

Модель: МРУ-47(1У)

Направляемый робот-грузоподъёмник грузоподъёмностью 1,2 т. Метод навигации основан на визуальных данных и лидаре. Позиционирование по направляющей выполняется с точностью ±10 мм, а при остановке — с точностью ±5 мм.

Автономный мобильный робот грузоподъёмностью 1200 кг

Автономный мобильный робот грузоподъёмностью 1200 кг

Модель: ПАП-27(8Ш)

Автономный мобильный робот грузоподъёмностью 1200 кг использует навигацию на основе визуальных данных и лидара. Позиционирование по направляющей составляет ±10 мм, при остановке — ±5 мм.

Подъёмное шасси автоматизированного управляемого транспортного средства, грузоподъёмность 1,2 т

Подъёмное шасси автоматизированного управляемого транспортного средства, грузоподъёмность 1,2 т

Модель: ГХЭ-19(1Ш)

Шасси автоматизированного управляемого транспортного средства с подъёмной функцией имеет грузоподъёмность 1,2 т. Навигация основана на визуальных данных и лидаре. Позиционирование по направляющей составляет ±10 мм, а позиционирование при остановке — ±5 мм.