Вилочные погрузчики
Товары
+5 фотоДизельный вилочный погрузчик грузоподъёмностью 3 т
Модель: УЛЯ-15(5Я)
Вилы имеют длину 1070 мм и ширину 125 мм.
+4 фотоЭлектрический штабелер для поддонов
Модель: ЖДА-94(1Л)
Грузоподъёмность штабелера составляет 1500 кг, масса машины — 155 кг. Для питания используется литий-ионная аккумуляторная батарея, а зарядное устройство встроено в конструкцию. Предусмотрены пневматические или цельнолитые шины. Вилы имеют два варианта размеров: 1350 × 160 × 100 и 1220 × 125 × 50. В
+4 фотоДизельный вилочный погрузчик грузоподъемностью 3 т
Модель: ХЖЕ-58(1Г)
Вилочный погрузчик оснащен вилами длиной 1070 мм и шириной 125 мм.
+5 фотоВилочный погрузчик с литиевым аккумулятором
Модель: ИБХ-18(2Д)
Вилочный погрузчик оснащён аккумулятором напряжением 80 В и ёмкостью 230 А·ч. Грузоподъёмность составляет 3000 кг, а высота подъёма — 3–7 м. Быстрая зарядка аккумулятора сокращает простой оборудования. Аккумуляторная технология не создаёт выбросов и не требует технического обслуживания. Высокая плот
+5 фотоВилочный погрузчик грузоподъёмностью 5 т
Модель: УПБ-58(7М)
Вилочный погрузчик оснащён двухсекционной мачтой высотой 3 м с широким полем обзора. Для перемещения предусмотрены пневматические шины и механический стояночный тормоз. Рабочее управление включает аварийный выключатель питания, многофункциональные приборы, клапан и резиновые накладки на педали. Руле
+5 фотоПереносной мини-кран грузоподъёмностью 300 кг
Модель: МТЯ-85(5Х)
Переносной мини-кран представляет собой мобильное подъёмное оборудование вилочного типа для работы с грузами. Максимальная высота подъёма составляет 1550 мм и определяет верхний уровень, доступный при перемещении груза. Изделие оснащено вилами длиной 850 мм. Общие размеры изделия составляют 2100 × 1
+5 фотоШтабелер грузоподъемностью до 500 кг с высотой подъема 1,3/1,6 м
Модель: ШДЕ-84(5Ш)
Штабелер имеет полуэлектрическое исполнение, обеспечивающее тихую и эффективную работу, и оснащен свинцово-кислотной аккумуляторной батареей. Полный привод сочетается с двух- или трехсекционной мачтой. Рама изготовлена из нержавеющей стали, устойчивой к коррозии. Вилы имеют размеры 1220 × 125 × 50.
+5 фотоВнедорожный вилочный погрузчик
Модель: ДГЮ-48(1Р)
Вилочный погрузчик оснащается мачтой в двух- или трехсекционном исполнении; высота подъема составляет 3000-6000 мм. Для него предусмотрены исполнения с грузоподъемностью 1,8, 2,5, 3,5 или 4 т; длина вил в зависимости от исполнения составляет 1220 или 1520 мм. Пневматические шины имеют внедорожное ис
+5 фотоВилочный погрузчик с трёхсекционной мачтой
Модель: ТГЕ-88(7К)
Погрузчик оснащён дизельным двигателем, обеспечивающим мощность для тяжёлых рабочих задач, и имеет грузоподъёмность 3 т. Противовесное исполнение поддерживает устойчивость машины при различных операциях. Ручное управление позволяет оператору точно контролировать подъём груза. Передний привод определ
+3 фотоДизельный вилочный погрузчик грузоподъёмностью 3 т
Модель: НФА-14(9Я)
Погрузчик оснащён двухсекционной мачтой: высота подъёма составляет 3000 мм, свободный подъём — 145 мм, высота мачты — 2055 мм, а максимальная высота подъёма с опорой груза — 4265 мм. Мачта наклоняется на 6° вперёд и на 12° назад; центр нагрузки равен 500 мм. При полной нагрузке скорость движения дос
+5 фотоЭлектрический вилочный погрузчик грузоподъёмностью 0,5 т
Модель: ЛАБ-92(5Ш)
Вилочный погрузчик имеет компактное исполнение с размером 1220 × 125 × 50 мм. Двигатель постоянного тока обеспечивает эффективную и плавную работу. Литий-ионная аккумуляторная батарея поддерживает длительную эксплуатацию и быструю зарядку. Устройство бокового смещения вил облегчает маневрирование и
+4 фотоВилочный погрузчик грузоподъёмностью 0,5 т
Модель: ДНЯ-99(5И)
Погрузчик имеет трёхколёсную конструкцию и электрический привод, обеспечивающий тихую работу без выбросов при эксплуатации. Рабочее место оператора рассчитано на управление сидя, что обеспечивает эргономичный комфорт при длительном использовании. Конструкция выполнена в компактном формате. Литий-ион
+5 фотоДизельный вилочный погрузчик
Модель: БЮМ-85(1М)
Дизельный вилочный погрузчик рассчитан на грузоподъёмность 10 т. Доступны варианты длины вил 1220 и 1260 мм; ширина вил составляет 175 мм.
+3 фотоДизельный вилочный погрузчик с противовесом грузоподъёмностью 5 т
Модель: ТФЯ-11(9М)
Погрузчик оснащён мачтой из высокопрочной стали С-образной формы. Для мачты доступны одно-, двух- и трёхсекционные варианты с высотой подъёма до 6000 мм. Широкая зона обзора уменьшает слепые зоны, а поле зрения при работе с вилами может достигать двух третей их длины. Гидравлические насосы обеспечив
+4 фотоТележка для поддонов грузоподъёмностью 6, 8 и 10 т
Модель: ЮЛЭ-15(9И)
Тележка для поддонов рассчитана на управление стоя. Колёса выполнены из полиуретана. Колёсная база составляет 1458 мм, а центр нагрузки — 500 мм. Для исполнений предусмотрены размеры грузовых колёс 230 × 90 и 210 × 55 мм, а приводных колёс — 85 × 90 и 254 × 100 мм. Общая длина тележки при убранной п
+2 фотоДизельный вилочный погрузчик грузоподъёмностью 3000 кг с трёхсекционной мачтой полного свободного подъёма и боковым смещением вил
Модель: РВЭ-57(2Ж)
Погрузчик имеет усиленное цельное шасси с точной роботизированной сваркой и низким центром тяжести. Конструкция обеспечивает устойчивость и нулевую деформацию рамы при работе на неровных открытых поверхностях. Система охлаждения оснащена алюминиевым радиатором увеличенной производительности и оптими
+5 фотоЭлектрический вилочный погрузчик грузоподъёмностью 3500 кг с литий-ионной батареей
Модель: МКЕ-71(7Е)
Погрузчик имеет противовесную конструкцию, обеспечивающую повышенные безопасность и контроль при работе. Управление осуществляется из сидячего положения, а эргономичное исполнение рассчитано на комфортную работу в течение длительного времени. Вилы обеспечивают устойчивость и маневренность при работе
+5 фотоЭлектрический сочленённый паллетный штабелер
Модель: НФЮ-95(5Х)
Номинальная грузоподъёмность модели составляет 2 т, а максимальная высота подъёма — 12 500 мм. Оборудование оснащено электромагнитным многоклапанным узлом. Трёхсторонняя конфигурация предназначена для обработки паллет и работы с паллетными стеллажами. Модель рассчитана на сложные задачи и хранение с
+5 фотоЭлектрический штабелер с боковым смещением вил
Модель: ХБА-88(5К)
Штабелер оснащён двойной цепной системой и утолщёнными цепями, рассчитанными на работу с грузами. Аккумуляторная система большой ёмкости поддерживает длительные рабочие циклы и позволяет быстро заменять батарею. Коробка передач с оптимизированным зацеплением шестерён снижает уровень шума и повышает
+5 фотоЭлектрический ричтрак для узких проходов
Модель: СУД-94(4Э)
Ричтрак выполнен как вилочный погрузчик с противовесом. Диапазон грузоподъёмности составляет 1–2,5 т, а высота подъёма грузов — 1,6–8 м. Длина вил составляет 2000 мм. Их положение изменяется с помощью гидравлического устройства бокового смещения, обеспечивающего быстрое перемещение вил и плавное вып
+4 фотоВилочный погрузчик грузоподъёмностью 3 т с двухтопливным питанием для СУГ и бензина
Модель: БЭТ-24(2Ш)
Вилочный погрузчик оснащается автоматической электрогидравлической трансмиссией. Стандартно устанавливается дуплексная мачта высотой 3 м; опционально предлагаются мачты высотой от 3 до 6 м. В штатной комплектации предусмотрены пневматические шины, при этом возможна установка цельных шин. Сиденье обо
+5 фото10-тонный дизельный вилочный погрузчик
Модель: МВУ-57(5Р)
Погрузчик имеет вилы длиной 1220 мм и шириной 175 мм.
+5 фотоВилочный штабелер с регулируемыми вилами
Модель: ЭРВ-58(1Б)
Вилочный штабелер имеет компактную конструкцию, обеспечивающую гибкое маневрирование и работу при коротком расстоянии между проходами. Предусмотрены варианты грузоподъёмности 1 т и 1,5 т. Утолщённая сталь рамы типа C повышает долговечность конструкции. Цепь подъёмной пластины состоит из 1244 элемент
+4 фотоБоковой погрузчик грузоподъёмностью 3, 5, 6, 10 и 12 т
Модель: ШДУ-97(8П)
Боковой погрузчик имеет кабину оператора, расположенную спереди с левой стороны. Справа от кабины находится грузовая платформа, также называемая площадкой. В центральной части платформы предусмотрена ниша, в которой размещаются вилы. Мачта и вилы выдвигаются наружу, чтобы подхватить груз в центральн