Артикул: 208-893 Модель: ЯТП-45(5Д) Секция: Дополнительная

Обгонная муфта свободного хода с клиньями

Обгонная муфта свободного хода с клиньями выполнена из стали, имеет класс точности P6 и герметичное исполнение. *

*) Описание оборудования дано в том виде, в котором его подготовил иностранный производитель. Техническая и эстетическая доработка текста уже в планах инженеров отдела 91Т. Скоро мы уточним терминологию и технические характеристики, проверим нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ЯТП-45(5Д) было исчерпывающим, а назначение и возможности оборудования — понятными и доступными. Если ждать не хочется — напишите нам вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяFXM 200-63MX Sprag Freewheel Backstops Cam Clutch Bearing for Reducer, FXM 310-96 Gearbox Backstop One-Way Overrunning Clutch, FXM 140-50 Sprag Freewheel Clutch Bearing Overrunning Clutch
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает обгонная муфта с клиньями

Обгонная муфта свободного хода с клиньями применяется на производственных предприятиях, в мастерских по ремонту оборудования и типографиях, при строительных работах, в энергетике и горнодобывающей промышленности.

Характеристики ЯТП-45(5Д)

Модель (по базе 91Т)ЯТП-45(5Д)
Материалсталь
Класс точностиP6
Тип уплотненийгерметичный
Типклинья
Обгонная муфта с клиньями - гибкость поставки.
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЯТП-45(5Д) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).

Дата актуализации информации: 17.08.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Обгонная муфта с клиньями, также смотрели:

Стопорный подшипник одностороннего хода для машинной муфты+5 фото

Стопорный подшипник одностороннего хода для машинной муфты

Модель: ЕЖФ-82(4Х)
Стопорный подшипник одностороннего хода предназначен для работы в составе машинной односторонней муфты. Изделие выполнено из стали, имеет класс точности P0 и исполнение без уплотнений. Внутренний диаметр составляет от 20 до 320 мм, наружный диаметр — от 85 до 630 мм, ширина — от 25 до 220 мм. Допуст
Сверлильная машина для деревянных железнодорожных шпал с двухтактным бензиновым двигателем внутреннего сгорания+5 фото

Сверлильная машина для деревянных железнодорожных шпал с двухтактным бензиновым двигателем внутреннего сгорания

Модель: ЯВТ-14(2Д)
Сверлильная машина предназначена для сверления деревянных железнодорожных шпал и применяется на участках с блокировкой. Оборудование оснащено двухтактным бензиновым двигателем внутреннего сгорания. Максимальный диаметр сверления составляет 20 мм, скорость вращения при сверлении — не менее 350 об/мин
Дизельный мини-самосвал+5 фото

Дизельный мини-самосвал

Модель: УМБ-84(4С)
Двигатель с непосредственным впрыском обеспечивает низкий расход топлива, а трансмиссия отличается высокой эффективностью. Гидравлическая тормозная система обеспечивает плавное и надёжное торможение при работе с тяжёлыми грузами и на спусках. Номинальная нагрузка составляет 1000 кг, вместимость ковш
Гидравлический поршневой цилиндр двустороннего действия с фланцевым креплением+3 фото

Гидравлический поршневой цилиндр двустороннего действия с фланцевым креплением

Модель: ЭХТ-71(7Э)
Гидравлический поршневой цилиндр рассчитан на работу с большими нагрузками. Он имеет большой диаметр расточки, а ход составляет 2 м. Исполнение рассчитано на высокое давление и обладает стойкостью к коррозии. На поверхности предусмотрено твёрдое хромовое покрытие, повышающее стойкость к износу. Точн