Артикул: 189-080
Модель: РУН-92(8Р)
Секция: Дополнительная
Концевая тележка для однобалочного мостового крана
Концевая тележка, также называемая концевой балкой, предназначена для применения в однобалочных и двухбалочных мостовых кранах. Изделие выполнено по модульной схеме с использованием прямоугольной трубы. Конструкция отличается компактными размерами, небольшой массой, устойчивостью и высокой механической эффективностью, а также рассчитана на удобные монтаж, эксплуатацию и техническое обслуживание. На обоих концах концевой тележки установлены колеса: одно приводное с зубчатой передачей, взаимодействующей с выходной шестерней, и одно ведомое. Соединение с главной балкой выполняется жестко. После регулировки пролета главная балка и концевые балки соединяются болтами, что позволяет отдельно выполнять их калибровку, транспортировку и монтаж. Обработка деталей включает растачивание, фрезерование и сверление. Скорость передвижения обычно превышает 17 м/мин. Диаметр зубчатого колеса может соответствовать стандартному исполнению или изготавливаться по спецификации мостового крана.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает концевая тележка мостового крана
Концевая тележка мостового крана применяется как приводное устройство для однобалочных и двухбалочных мостовых кранов при их перемещении по главным балкам.
Характеристики РУН-92(8Р)
Модель (по базе 91Т)РУН-92(8Р)
Основные компонентыдвигатель, подшипник, мотор
Макс. высота подъема30 м
Макс. грузоподъемность30 т
Номинальный грузовой моментys
Пролет30 или по индивидуальному заказу
Концевая тележка мостового крана - гибкость поставки.
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу мы готовы рассмотреть настройку технических параметров, типоразмеров и комплектации РУН-92(8Р) под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу мы готовы рассмотреть настройку технических параметров, типоразмеров и комплектации РУН-92(8Р) под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Информация проверена на актуальность: 13.08.26
Сведения о производителе и характеристиках актуальны.
Люди, которые искали Концевая тележка мостового крана, также смотрели:
+5 фотоМобильный рельсовый полукозловой кран для эксплуатации внутри и снаружи помещений
Модель: ШИХ-59(5М)
Полукозловой кран имеет компактную конструкцию и хорошую жесткость. Пуск и остановка выполняются плавно, а передвижение отличается безопасностью и надежностью, включая устойчивость к боковой нагрузке. При работе обеспечиваются низкий уровень шума и отсутствие загрязнения. Установка и эксплуатация от
+5 фотоМини-кран-паук грузоподъемностью 3, 5, 8 или 12 т
Модель: ЯМГ-98(4Ж)
Мини-кран-паук оснащен двигателем.
+5 фотоМобильный судоподъёмник на резиновых шинах
Модель: ЕФИ-99(4П)
Судоподъёмник оснащён гидравлической системой, рулевым управлением всеми четырьмя колёсами, коробкой передач с управлением через ПЛК и дистанционным управлением. Конструкция подъёма предусматривает защиту от раскачивания. Максимальная высота подъёма может составлять 6,5 м, 8,5 м или 10 м.
Двухбалочный мостовой кран грузоподъёмностью 100 или 5 т и высотой подъёма до 12 м
Модель: ЛЭГ-14(5Ж)
Двухбалочный мостовой кран рассчитан на максимальную грузоподъёмность 100 т или 5 т. Максимальная высота подъёма составляет 12 м, а пролёт — обычно 7,5 м. Номинальный грузовой момент — 0. Для исполнения грузоподъёмностью 100 т предусмотрено частотное регулирование, а исполнение на 5 т оснащено управ