Артикул: 272-599
Модель: РЯБ-52(9В)
Секция: Дополнительная
Рельсовый тормозной упор-буфер
Устройство имеет скользящую конструкцию с основным каркасом и двумя парами усилителей; его общая длина составляет 2800 мм. Ударная нагрузка передаётся через буферную резиновую плиту и левый и правый опорные рычаги на тормозные рельсы. Тормозной узел включает тормозные рельсы, пружинные седла, листовые пружины, клиновые элементы и упругие нажимные устройства. Эти элементы размещены в основном каркасе и на тормозных рельсах, формируют предварительное напряжение в неподвижной буферной секции и увеличивают сопротивление трению во время торможения, поддерживая действие тормозного усилия до полной остановки. Цельная плита рычага, опорная рама, передняя и задняя балки, а также верхние и нижние наклонные балки соединены в основной каркас. Нижний башмак непосредственно вставляется в тормозной рельс, что упрощает монтаж, обслуживание и возврат устройства в исходное положение. При нагрузке на каркас две пары передних тормозных рельсов, два задних тормозных рельса и две пары усилителей последовательно увеличивают сопротивление трению и тормозную способность конструкции.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает тормозной упор-буфер
Рельсовый тормозной упор-буфер устанавливают в конце пути, чтобы остановить скатывающееся транспортное средство и предотвратить его удар о вагон.
Характеристики РЯБ-52(9В)
Модель (по базе 91Т)РЯБ-52(9В)
Допустимая скорость удара15–25 км/ч
Габариты (Д × Ш × В) (мм)стандартные
Материалнержавеющая сталь
Типупор для железнодорожных вагонов
Тормозной упор-буфер - гибкость поставки.
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации РЯБ-52(9В) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации РЯБ-52(9В) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Дата последней проверки актуальности данных: 01.10.26
Данные о производителе и характеристиках проверены.
Люди, которые искали Тормозной упор-буфер, также смотрели:
Портальный обрабатывающий центр с ЧПУ для фрезерования металла
Модель: ФЯХ-48(2Ш)
Портальный обрабатывающий центр с ЧПУ выполнен на массивной жёсткой станине из высококачественного чугуна. Вторичный отжиг и искусственное старение отливок уменьшают деформацию, связанную с внутренними напряжениями. Жёсткая конструкция эффективно поглощает вибрации и повышает точность обработки. Шир
+5 фотоМногофункциональный мини-гусеничный экскаватор
Модель: ВБЕ-19(2К)
Машина оснащена универсальным соединителем для быстрой смены ковша, шнекового бура и гидромолота. Компактный облегчённый корпус с узким силуэтом облегчает проход через узкие проходы теплиц и дворы домов. Ходовая часть с мягкими резиновыми гусеницами снижает риск появления царапин на газоне, плитке и
+5 фотоПрицепная тяжёлая дисковая борона для трактора на 20 дисков
Модель: НУМ-21(4П)
Прицепная тяжёлая дисковая борона на 20 дисков предназначена для работы с трактором и рыхления почвы. Предусмотрены три исполнения с рабочей шириной соответственно 3,0, 4,0 и 5,0 м. Количество дисковых ножей в них составляет 12, 16 и 20, а диапазоны согласованной мощности — 135–195, 165–210 и 210–26
Портативный вертикальный расточно-сварочный станок
Модель: КХЯ-19(9Х)
Портативный вертикальный расточно-сварочный станок оснащён серводвигателем мощностью 3,1 кВт и имеет две оси. Размер стола составляет 260 × 1600 мм. Мощность двигателя шпинделя — 3,0 кВт. Предусмотрены варианты напряжения 380 В, 110 В и 220 В.