Двигатели и запчасти для оборудования
Товары
+1 фотоДвухтактный подвесной мотор мощностью 11,2 кВт с подшипником, масса 15 кг
Модель: ЭРН-85(2Э)
Двухтактный подвесной мотор мощностью 11,2 кВт оснащён подшипником и имеет массу 15 кг.
+4 фотоДвигатель для инженерной техники с пластиковым радиатором и генератором, 70 см³, 21 кВт, Евро-3
Модель: СЕТ-77(9Э)
Двигатель исполнения 29D предназначен для установки и работы в составе инженерной техники; состояние изделия — новое. Комплектация двигателя включает генератор, а входящий в ту же комплектацию радиатор изготовлен из пластика. Рабочий объём силового агрегата составляет 70 кубических сантиметров, а но
+5 фотоПривод переменного тока для промышленного оборудования
Модель: ЯФЕ-87(2Я)
Привод переменного тока используется как часть промышленного оборудования и средств промышленной автоматизации.
+4 фотоПривод переменного тока 380 В для промышленного оборудования
Модель: ФТЯ-58(1Ф)
Привод переменного тока рассчитан на напряжение 380 В. Изделие предназначено для промышленного оборудования и имеет массу 2 кг.
+4 фотоТрёхфазный мотор-редуктор мощностью 1,5 кВт для скоростных ворот
Модель: ФЯС-84(5Д)
Трёхфазный мотор-редуктор мощностью 1,5 кВт предназначен для скоростных ворот. Изделие используется как компонент системы промышленной автоматизации. Масса мотор-редуктора составляет 30 кг.
+5 фотоПереносной генератор с двумя уровнями напряжения, ручным и электрическим запуском
Модель: АДП-42(9И)
Переносной генератор представляет собой малогабаритную установку для подачи электроэнергии с выходной мощностью до 5,5 кВт. Двухвольтажное исполнение рассчитано на работу с двумя уровнями напряжения. Запуск выполняется вручную или с помощью электрического стартера. Колёса позволяют перемещать издели
+5 фотоОдноцилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель мощностью 11,2 кВт, Евро-1
Модель: ИЛН-29(2Г)
Одноцилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель мощностью 11,2 кВт соответствует стандарту выбросов Евро-1 и прост в эксплуатации.
+5 фотоДвигатель с вертикальным валом
Модель: ГДИ-74(2Я)
Двигатель с вертикальным валом выпускается в исполнениях с воздушным или водяным охлаждением. Впускная система может быть безнаддувной, с турбонаддувом или с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. Для вариантов изделия предусмотрены сочетания диаметра цилиндра и хода поршня 125/130 и 132/145 мм.
Трёхцилиндровый четырёхтактный двигатель мощностью 22,371 кВт с воздушным охлаждением и электрическим запуском для пожарного водяного насоса
Модель: ЮКЖ-95(5Ю)
Двигатель предназначен для комплектации пожарного водяного насоса и оснащён электрической системой запуска. Мощность составляет 22,371 кВт, рабочий объём — 2,5 л. Конструкция включает три цилиндра, рабочий цикл выполняется за четыре такта, охлаждение осуществляется воздушным способом. Для центробежн
Двигатель с электрическим запуском для системы пожарного насоса
Модель: КНИ-51(9И)
Двигатель предназначен для работы в составе системы пожарного насоса и оснащается электрическим запуском. Предусмотрены одно-, трёх- и четырёхцилиндровые варианты, а также исполнения с воздушным или водяным охлаждением. Диапазон мощности составляет 3,7–300 кВт.
+5 фотоОдноцилиндровый горизонтальный дизельный двигатель с водяным охлаждением для сельскохозяйственной техники
Модель: БХЕ-99(7А)
Одноцилиндровый горизонтальный дизельный двигатель предназначен для сельскохозяйственной техники. Двигатель имеет водяное охлаждение, рабочий объём 0,402 л, мощность 23,1 Вт, соответствует стандарту выбросов Евро 2 и выполнен по четырёхтактной схеме.
+5 фотоДизельный двигатель в сборе с водяным насосом
Модель: ЭТБ-82(1Д)
Дизельный двигатель в сборе с водяным насосом имеет водяное охлаждение и один цилиндр. Рабочий объём составляет 0,402 л, рабочий цикл — четырёхтактный. Двигатель соответствует стандарту выбросов Евро 2. Мощность составляет 23,1 Вт.
+5 фотоОдноцилиндровый вертикальный четырёхтактный дизельный двигатель воздушного охлаждения
Модель: НРУ-95(7Р)
Одноцилиндровый вертикальный четырёхтактный дизельный двигатель имеет воздушное охлаждение, непосредственный впрыск топлива и систему смазки разбрызгиванием. Исполнения различаются диаметром цилиндра и ходом поршня: 98 × 84, 100 × 84, 100 × 88 или 105 × 88 мм. Рабочий объём составляет 0,633, 0,660,
+5 фотоДвухцилиндровый V-образный четырёхтактный дизельный двигатель воздушного охлаждения
Модель: ЕПК-54(2А)
Двухцилиндровый дизельный двигатель имеет вертикальную V-образную компоновку и работает по четырёхтактному циклу. Воздушное охлаждение сочетается с цилиндром из чугуна. Рабочий объём составляет 0,997 л, диаметр цилиндра — 95 мм, ход поршня — 45 мм. В системе сгорания применяется непосредственный впр
+5 фотоМногоцилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением
Модель: ПМЕ-97(7Ж)
Дизельный двигатель выполнен в компактной конструкции. Диаметр цилиндра составляет 126 мм, ход поршня — 155 мм. Корпус двигателя, картер, головка цилиндров, коленчатый вал и шатун имеют усиленное исполнение. Основные детали проходят конечно-элементный анализ и расчётное моделирование, что повышает э
+5 фотоДизельный двигатель с механической коробкой передач
Модель: ШХИ-45(5Э)
Двигатель имеет рядное исполнение и камеру сгорания с непосредственным впрыском, что облегчает запуск и снижает расход топлива. Мощность составляет 60 кВт при частоте вращения 1800 об/мин, масса брутто — 480 кг. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 105 × 115. Система охлаждения оснащена теплообм
+5 фотоДизельный двигатель с водяным охлаждением
Модель: УБТ-81(9Ф)
Дизельный двигатель оснащён электрическим запуском и работает по четырёхтактному циклу. Конструкция включает четыре цилиндра с диаметром 105 мм и ходом 125 мм. Рабочий объём составляет 4,33 л, воздухозаборная система оснащена турбонаддувом, а охлаждение осуществляется через теплообменник. Основная м
+5 фотоДизельный двигатель с электростартером
Модель: ЯСЯ-48(4Е)
Дизельный двигатель оснащён электростартером, имеет водяное охлаждение и многоцилиндровую конструкцию. Рабочий объём составляет 10 л или 11,596 л. Варианты мощности включают 223,71 кВт, 257 кВт и 298,28 кВт. Рабочий цикл — четырёхтактный, стандарт выбросов — Евро 2.
+5 фотоДизельный двигатель
Модель: ИСЯ-58(8А)
Рабочий объём двигателя составляет 9,7 л, мощность — 208,8 кВт; уровень выбросов соответствует стандарту Евро 2.
+5 фотоДизельный двигатель
Модель: ВМЕ-55(5Т)
Предусмотрен электрический запуск. В системе используется водяное охлаждение с радиатором. Воздух поступает через систему турбонаддува. Рабочий объём составляет 6,75 л. Диаметр цилиндра равен 105 мм, ход поршня — 125 мм. Рабочий цикл — четырёхтактный. Частота вращения составляет 1500 об/мин, основна
+5 фотоДизельный двигатель с теплообменником
Модель: МЕХ-77(1Ю)
Дизельный двигатель выполнен в многоцилиндровой конфигурации. Рабочий объём составляет 11,596 л. Диаметр цилиндра — 126 мм, ход поршня — 155 мм. Система впуска воздуха оснащена турбонаддувом и промежуточным охладителем. Система охлаждения построена с использованием теплообменника и воды. Основная мо
+5 фотоДизельный двигатель с коробкой передач, турбонаддувом и водяным охлаждением
Модель: СГИ-81(2К)
Дизельный двигатель комплектуется коробкой передач. Он выполнен в многоцилиндровой четырёхтактной конфигурации. Диаметр цилиндра составляет 105 мм, а ход поршня — 125 мм; рабочий объём равен 4,33 л. Воздух подаётся с турбонаддувом. Система водяного охлаждения включает теплообменник. Основная мощност
+5 фотоДизельный двигатель с редуктором и монитором
Модель: ТПА-99(4Ж)
Дизельный двигатель оснащён редуктором и монитором. Система охлаждения — водяная, исполнение — многоцилиндровое. Рабочий объём составляет 4,33 л, рабочий цикл — 4-тактный. Варианты мощности — 67,113 кВт, 74,57 кВт и 149,14 кВт. Стандарт выбросов — Евро 2.
+3 фотоРядный четырёхтактный дизельный двигатель с водяным охлаждением
Модель: ХМА-41(2С)
Дизельный двигатель выполнен по рядной четырёхтактной схеме с непосредственным впрыском топлива и водяным охлаждением. В зависимости от исполнения используются мокрые или сухие гильзы цилиндров. Система подачи воздуха может быть атмосферной, с турбонаддувом либо с турбонаддувом и промежуточным охлаж