Двигатели и запчасти для оборудования
Товары
+5 фотоДизельный двигатель в сборе с муфтой
Модель: МКЭ-14(5Э)
Дизельный двигатель в сборе с муфтой рассчитан на номинальную мощность 145 кВт при частоте вращения 2200 об/мин. Четырёхтактная конструкция имеет шесть цилиндров и рабочий объём 7,1 л; диаметр цилиндра составляет 105 мм, ход поршня — 135 мм. Для подачи воздуха применяются турбонаддув и промежуточный
+5 фотоДизельный двигатель с двухдисковым сцеплением для земснаряда
Модель: РДА-54(1У)
Дизельный двигатель оснащён двухдисковым сцеплением и предназначен для установки на земснаряд. Система охлаждения — водяная, исполнение — многоцилиндровое. Рабочий объём составляет 9,726 л, мощность — 225 кВт. Рабочий цикл — четырёхтактный. Стандарт выбросов — Евро 2.
+5 фотоЧетырёхцилиндровый двигатель с коробкой передач и водяным охлаждением
Модель: ЯДП-14(9Р)
Четырёхцилиндровый двигатель оснащён коробкой передач и системой водяного охлаждения. Рабочий объём составляет 4 л, рабочий цикл — четырёхтактный. Мощность составляет 67,1 или 74,6 кВт. Двигатель соответствует стандарту выбросов Евро 2.
+5 фотоДизельный двигатель с редуктором
Модель: ЕХТ-21(9В)
Дизельный двигатель с редуктором имеет шесть цилиндров. Диаметр цилиндра составляет 105 мм, ход поршня — 125 мм. Воздух поступает через систему турбонаддува с промежуточным охладителем. Водяное охлаждение выполнено с использованием теплообменника. Основная мощность равна 120 кВт при частоте вращения
+5 фотоМногоцилиндровый четырёхтактный двигатель с водяным охлаждением, 110 кВт
Модель: ФВЮ-15(5Р)
Двигатель оснащён водяным охлаждением, выполнен в многоцилиндровом исполнении и имеет рабочий объём 6,73 л. Он работает по четырёхтактному циклу при мощности 110 кВт. Стандарт выбросов — Евро-2.
+4 фотоМногоцилиндровый дизельный двигатель с редуктором, 6,75 л
Модель: ЕМИ-78(4Э)
Дизельный двигатель комплектуется редуктором. Он имеет шесть цилиндров; диаметр цилиндра составляет 105 мм, а ход поршня — 130 мм. Рабочий объём равен 6,75 л. Система впуска выполнена с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. В системе охлаждения применяется теплообменник. Ос
+5 фотоДизельный двигатель для малого колёсного погрузчика
Модель: ЯНУ-81(2А)
Дизельный двигатель предназначен для малого колёсного погрузчика. Он имеет водяное охлаждение и многоцилиндровую конструкцию; рабочий объём составляет 3,61 л, а рабочий цикл является четырёхтактным. Возможные значения мощности двигателя — 37,285 кВт, 52,199 кВт, 74,570 кВт и 44,742 кВт. Стандарт выб
+5 фотоЧетырёхцилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением и топливным баком для генераторной установки
Модель: НШЯ-41(8Б)
Четырёхцилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением предназначен для работы в составе генераторной установки и комплектуется топливным баком. Система охлаждения оснащена радиатором, а воздух поступает через систему естественного впуска. Диаметр цилиндра составляет 100 мм, ход поршня — 115 м
+5 фотоДизельный двигатель с водяным охлаждением для генераторной установки
Модель: РТЭ-11(1Я)
Дизельный двигатель предназначен для работы в составе генераторной установки. Охлаждение выполнено по водяной схеме с использованием радиатора. Двигатель имеет многоцилиндровое исполнение и четырёхтактный рабочий цикл. Система впуска работает без наддува. Диаметр цилиндра составляет 100 мм, ход — 11
+5 фотоЧетырёхцилиндровый дизельный четырёхтактный двигатель
Модель: ТНЯ-78(5Н)
Четырёхцилиндровый дизельный четырёхтактный двигатель имеет водяное охлаждение и рабочий объём 4 л. Его мощность составляет 67,113 кВт, а стандарт выбросов — Евро 2.
+5 фотоШестицилиндровый дизельный двигатель мощностью 110 кВт для генераторных и насосных установок
Модель: УГУ-48(5Д)
Шестицилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель мощностью 110 кВт предназначен для комплектации генераторных и насосных установок. Рабочий объём составляет 6 л, охлаждение — водяное. Двигатель соответствует стандарту выбросов Евро-2.
+5 фотоМеханический шестицилиндровый дизельный двигатель
Модель: ЛДА-17(7И)
Рабочий объём шестицилиндрового дизельного двигателя составляет 6,49 л. Диаметр цилиндра равен 105 мм, ход поршня — 125 мм. Четырёхтактный рабочий цикл сочетается с турбонаддувом во впускной системе. При частоте вращения 1800 об/мин двигатель развивает основную мощность 94 кВт. Удельный расход топли
+5 фотоДизельный двигатель 40 кВт с водяным охлаждением
Модель: ПРУ-45(2С)
Дизельный двигатель имеет четыре цилиндра и работает по четырёхтактному циклу. Основная мощность двигателя составляет 40 кВт при частоте вращения 2400 об/мин. Рабочий объём равен 2,544 л. Диаметр цилиндра составляет 90 мм, ход поршня — 100 мм. Воздух поступает через систему впуска с естественным вса
+5 фотоСтационарный дизельный двигатель с ременным шкивом
Модель: ЭМА-28(4Э)
Стационарный дизельный двигатель оснащён ременным шкивом и рассчитан на работу в фиксированной силовой установке. Двигатель имеет четыре цилиндра диаметром 100 мм; ход поршня составляет 115 мм. Рабочий объём равен 3,61 л. Подача воздуха осуществляется по атмосферной схеме без наддува. Водяная систем
+5 фотоСтационарный дизельный двигатель
Модель: СФИ-49(5П)
Стационарный дизельный двигатель имеет водяное охлаждение и многоцилиндровое исполнение. Рабочий объём составляет 4 л. Двигатель может иметь мощность 37,2849936 кВт, 52,19899104 кВт или 44,74199232 кВт. Двигатель соответствует стандарту выбросов Евро 2 и работает по четырёхтактному циклу.
+5 фотоЧетырёхтактный многоцилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением
Модель: ФВУ-21(1Ж)
Четырёхтактный дизельный двигатель оснащён водяной системой охлаждения с теплообменником. В конструкции предусмотрено шесть цилиндров; диаметр цилиндра и ход поршня составляют 126 × 155 мм. Рабочий объём двигателя равен 11,596 л. Система впуска сочетает турбонаддув с промежуточным охлаждением наддув
+5 фотоДвигатель с редуктором, водяным охлаждением и теплообменником
Модель: РЖА-58(1Я)
Двигатель комплектуется редуктором и имеет шесть цилиндров. Диаметр цилиндра составляет 105 мм, ход поршня — 135 мм, а рабочий объём — 7,1 л. В системе впуска используется турбонаддув. Система водяного охлаждения выполнена с теплообменником. Двигатель имеет четырёхтактное исполнение и соответствует
+5 фотоДизельный двигатель с водяным охлаждением, мощностью 30,1 кВт
Модель: КЖЯ-95(5С)
Дизельный двигатель выполнен в четырёхцилиндровом варианте с рабочим объёмом 3,61 л. Диаметр цилиндра составляет 100 мм, ход поршня — 115 мм. Четырёхтактный рабочий цикл сочетается с атмосферной системой впуска, работающей без наддува. Водяная система охлаждения оснащена радиатором. Основная мощност
+5 фотоДизельный двигатель для ирригационного насоса с муфтой сцепления, ВОМ и шкивом
Модель: ТЕН-91(9Э)
Дизельный двигатель предназначен для работы с ирригационным насосом и оснащён муфтой сцепления, валом отбора мощности (ВОМ) и шкивом. Двигатель имеет многоцилиндровую конструкцию 6 л; диаметр цилиндра и ход поршня составляют 105×125 мм. Основная мощность двигателя — 130 кВт при частоте вращения 2000
+5 фотоЧетырёхцилиндровый дизельный двигатель воздушного охлаждения мощностью 32 кВт
Модель: НКЭ-81(5Ж)
Четырёхцилиндровый дизельный двигатель выполнен с воздушным охлаждением и четырёхтактным рабочим циклом. Диаметр цилиндра составляет 100 мм, а ход поршня — 120 мм. Рабочий объём равен 3,77 л. Во впускной системе используется турбонаддув. Основная мощность двигателя составляет 32 кВт при частоте вращ
+5 фотоЧетырёхцилиндровый дизельный двигатель водяного охлаждения с валом отбора мощности
Модель: ЯХЖ-28(4Ш)
Четырёхцилиндровый дизельный двигатель имеет водяное охлаждение, четырёхтактное исполнение и рабочий объём 3,61 л. Конструкция предусматривает вал отбора мощности. Двигатель соответствует стандарту выбросов Евро-2.
+5 фотоСтационарный дизельный двигатель 56 кВт с валом отбора мощности для насосов
Модель: ЯНЮ-71(7Д)
Стационарный дизельный двигатель оснащён валом отбора мощности для подключения насосов. Двигатель выполнен по многоцилиндровой четырёхтактной схеме: количество цилиндров — 4, рабочий объём — 4,33 л, диаметр цилиндра — 105 мм, ход поршня — 125 мм. Мощность в основном режиме составляет 56 кВт при част
+5 фотоДизельный двигатель с турбонаддувом, промежуточным охлаждением и мощностью 148 кВт
Модель: ПЭК-59(4Т)
Дизельный двигатель предназначен для работы с основной мощностью 148 кВт при частоте вращения 2200 об/мин. Рабочий объём составляет 7,1 л. В системе впуска воздуха применяются турбонаддув и промежуточное охлаждение. Охлаждение двигателя водяное; для отвода тепла используется радиатор. Двигатель имее
+5 фотоСтационарный дизельный двигатель с муфтой сцепления, валом отбора мощности и шкивом
Модель: АХП-84(8В)
Стационарный дизельный двигатель оснащён муфтой сцепления, валом отбора мощности и шкивом. Охлаждение водяное, с использованием радиатора. Система впуска воздуха имеет турбированное исполнение. Двигатель выполнен многоцилиндровым и рассчитан на четырёхтактный рабочий цикл. Рабочий объём составляет 4