Задача: Перевозка грузов

Бензиновый грузопассажирский трицикл со скоростью до 60 км/ч и грузоподъёмностью до 1 т

Бензиновый моторизованный трёхколёсный трицикл предназначен для перевозки пассажиров, доставки грузов, а также транспортировки зерна и бетона. Двигатель мощностью 10 кВт обеспечивает скорость до 60 км/ч. Максимальная грузоподъёмность составляет 1 т. Прочная конструкция из стойких компонентов рассчит

Бензиновый грузовой мотоцикл-трицикл

Модель: СПЭ-84(1У)

Грузовой мотоцикл-трицикл выполнен в трёхколёсной конфигурации и обладает большой грузовой вместимостью. Для двигателя предусмотрены варианты водяного и воздушного охлаждения. Доступны исполнения с рабочим объёмом 150, 200 и 250 см³, а также несколько вариантов мощности для разных рабочих задач. Опц

+2 фото

Бензиновый грузовой трицикл

Модель: ПШУ-45(4Л)

Изделие представляет собой грузовой мотоцикл. Конструкция рассчитана на значительную нагрузку и допускает работу на сложном рельефе. Погрузка и разгрузка тяжёлых материалов выполняются удобно. Управление не требует сложных действий, а техническое обслуживание упрощено. Двигатель обеспечивает возможн

+3 фото

Грузовой трицикл с гидравлической разгрузкой

Модель: АСХ-27(9Ф)

Грузовой трицикл предназначен для перевозки тяжёлых грузов и оснащён гидравлическим механизмом опрокидывания, который обеспечивает разгрузку материалов. Габаритные размеры составляют 2,2 × 1,35 × 0,45 м. Семиступенчатая коробка передач с режимами высоких и низких передач обеспечивает управление скор

+5 фото

Электрический грузовой трицикл для перевозки сыпучих материалов

Модель: ЕМБ-25(1И)

Электрический грузовой трицикл предназначен для транспортировки, погрузки и разгрузки сыпучих материалов. Габаритные размеры машины составляют 230 × 80 × 120 см, а размеры кабины — 120 × 80 × 45 см. Собственная масса равна 280 кг; масса перевозимого груза — 1000 кг. Расчётная скорость составляет 20

+3 фото

Транспортный шахтный локомотив

Модель: АСХ-59(2И)

Шахтный локомотив обладает высокой мощностью и значительным тяговым усилием. Он поддерживает высокую рабочую скорость, отличается хорошим ускорением и обеспечивает высокую эффективность транспортирования. Сравнительно простая конструкция связана с невысокими затратами на техническое обслуживание. Ре

+4 фото

Узкоколейный рельсовый локомотив для колеи 600 мм

Модель: ЯШМ-82(8К)

Рельсовый локомотив предназначен для движения по узкой колее шириной 600 мм и работы на рельсовых путях. Его используют для транспортировки угля, руды, пустой породы и людей по подземным или наземным выработкам. Изделие подходит для задач, связанных с проходкой тоннелей, а также для перевозок на бол

+4 фото

Электровоз узкой колеи для перевозок в шахтах, 1,55 кВт

Модель: БЯВ-48(2Г)

Электровоз узкой колеи мощностью 1,55 кВт предназначен для транспортировки в шахтах. Это электрическая машина с нулевыми выбросами и низким уровнем шума, рассчитанная на энергоэффективную эксплуатацию. Электровоз не зависит от воздушной контактной сети и может работать самостоятельно в различных усл

+5 фото

Взрывозащищённый тяговый локомотив для колеи 600 мм

Модель: ТЯН-21(9Р)

Взрывозащищённый тяговый локомотив предназначен для тяги и транспортирования в опасных местах с воспламеняющимся газом и угольной пылью. Варианты исполнения имеют габариты 2400×920 (1000)×1600, 3020×1000 (1098)×1600, 3500×1100×1580 и 3700×1100×1600 мм. Ширина колеи составляет 600 мм, колёсная база —

+2 фото

Саморазгружающийся электрический трицикл-самосвал для горных работ с гидравлическим подъёмом

Модель: ЛЯФ-72(5К)

Электрический трицикл-самосвал предназначен для применения при горных работах. Конструкция предусматривает саморазгрузку и гидравлический подъём. Масса трицикла составляет 900 кг.

+4 фото

Малый электрический трицикл-транспортёр

Модель: ИБС-54(2Ю)

Малый электрический трицикл-транспортёр выполнен в трёхколёсном исполнении и имеет массу 900 кг.

+5 фото

Взрывозащищённый узкоколейный рельсовый локомотив колеи 600 мм

Модель: ДГА-94(1Ш)

Узкоколейный рельсовый локомотив имеет колею 600 мм, причём изготовление колеи возможно по заказу. Управление предусмотрено с обоих концов. Компактная конструкция обеспечивает удобство эксплуатации и технического обслуживания. Для четырёх исполнений размеры по длине, ширине и высоте составляют соотв

+5 фото

Узкоколейный шахтный рельсовый локомотив для подземных тоннелей

Модель: ДМЕ-14(8М)

Узкоколейный рельсовый локомотив предназначен для эксплуатации в геологоразведочных тоннелях, подземных шахтах и на аналогичных рабочих площадках. Он служит для тяги шахтных вагонеток и различного горного оборудования, а также для перевозки руды, инструментов, оборудования и персонала. Разборная кон

+5 фото

Электрический грузовой трицикл-самосвал с ручным или гидравлическим подъёмом кузова

Модель: ДГУ-87(5Г)

Электрический грузовой трицикл-самосвал предназначен для перевозки грузов и их выгрузки посредством опрокидывания кузова. Питание обеспечивает гелевая аккумуляторная батарея. Предусмотрены два исполнения механизма разгрузки: у варианта на 1 т кузов поднимается вручную, у варианта на 2 т применяется

+4 фото

Электрический грузовой трицикл-самосвал

Модель: УТП-54(4Ж)

Грузовой трицикл-самосвал выполнен в трехколесном исполнении. Для модели предусмотрена грузоподъемность от 1 до 3 т. В качестве аккумуляторной батареи доступен гелевый вариант, а также вариант с батареей водяного типа. Мощность изделия составляет 10 кВт, напряжение — 220 В, масса — 1200 кг. Разгрузо

+3 фото

Бензиновый грузовой трицикл с гидравлической саморазгрузкой, двигателем 150 см³ и грузоподъёмностью до 700 кг

Модель: ЖУЛ-71(8Ш)

Бензиновый грузовой трицикл представляет собой трёхколёсное транспортное средство для перевозки тяжёлых грузов, доставки грузов в сельской местности и повседневной транспортировки товаров. Бензиновый двигатель рабочим объёмом 150 см³ обеспечивает быстрый запуск и стабильную отдачу мощности. Грузопод

+5 фото

Пассажирско-грузовой электрический трицикл с тентом, грузоподъёмностью 2000 кг и мощностью 3 кВт

Модель: ИГЕ-91(4Л)

Пассажирско-грузовой электрический трицикл с тентом предназначен для перевозки пассажиров и грузов в совмещённой компоновке. Складное сиденье позволяет использовать пространство для отдыха, а вместимость составляет до 13 пассажиров. Максимальная грузоподъёмность трицикла — 2000 кг. Габаритные размер

+4 фото

Стальной трёхколёсный грузовой трицикл с дизельным двигателем мощностью 13,4 кВт

Модель: ХГУ-54(1Ю)

Грузовой трицикл представляет собой трёхколёсное транспортное средство для перевозки грузов на короткие расстояния. Машина оснащена дизельным двигателем; её мощность составляет 13,4 кВт, а напряжение — 380 В. Конструкция изготовлена из стали и выполнена на устойчивом шасси. Трицикл рассчитан на тран

+2 фото

Грузовой мотоцикл-трицикл тяжёлого исполнения с бензиновым двигателем 200 см³

Модель: УКХ-94(7Х)

Грузовой мотоцикл-трицикл выполнен в тяжёлом исполнении и оснащён бензиновым двигателем рабочим объёмом 200 см³. Силовой агрегат характеризуется высокой мощностью и обеспечивает работу с тяжёлыми грузами. Трёхколёсная конструкция рассчитана на перевозку грузов массой до 1400 кг. Система охлаждения о

+5 фото

Электрический грузовой трицикл-самосвал

Модель: ЖПА-47(4И)

Электрический грузовой трицикл-самосвал выполнен как трёхколёсная грузовая тележка с рамой размером 1000 × 350 мм. Грузовое исполнение включает самосвальную тележку и бункер для золы. Изделие также имеет формат электрической тележки, ручной толкаемой тележки, трёхколёсной ручной тележки, грузового в

+5 фото

Шестиколёсный грузовой трицикл с гидравлической разгрузкой

Модель: ПША-91(4У)

Грузовой трицикл имеет прочную конструкцию, рассчитанную на длительную эксплуатацию и выполнение тяжёлых рабочих задач. Большая открытая грузовая платформа обеспечивает размещение груза. Для исполнений 150 и 200 см³ предусмотрена автоматическая коробка передач, обеспечивающая плавную работу. Передни

+3 фото

Бензиновый грузовой трицикл

Модель: ЕТР-71(8Р)

Трёхколёсная конструкция обеспечивает устойчивость и манёвренность на различных типах поверхности. Двигатель выполнен по четырёхтактной схеме, его рабочий объём составляет 250 см³. Открытый грузовой кузов оснащён гидравлическим механизмом опрокидывания, который обеспечивает плавную выгрузку и переме

+5 фото

Дизельный грузовой самосвальный трицикл грузоподъёмностью 1,5 т и 2 т

Модель: ЛЖИ-57(9Э)

Грузовой самосвальный трицикл оснащён двигателем. Масса изделия составляет 1000 кг.

+5 фото

Грузовой трёхколёсный трицикл с усиленной рамой и крупными шинами

Модель: ПИР-85(5Б)

Грузовой трёхколёсный трицикл рассчитан на перевозку тяжёлых грузов. Усиленная рама предназначена для эксплуатации в сложных условиях вне помещений. Крупные шины обеспечивают хорошее сцепление с поверхностью и устойчивость. Регулируемое сиденье позволяет подобрать удобную посадку для водителей разно