Артикул: 241-269 Модель: ШАН-29(1Ж) Секция: Дополнительная

Машина для набрызга торкрет-бетона при устройстве тоннельной обделки

Машина предназначена для набрызга торкрет-бетона при устройстве тоннельной обделки. Производительность составляет 5 м³/ч. Водоцементное отношение не превышает 0,4, а максимальный размер заполнителя равен 20 мм. Рабочее давление воздуха находится в диапазоне 0,4–0,6 МПа. Ротор вращается с частотой 11 об/мин; его объём составляет 9 л, диаметр — 438 мм. Рабочее напряжение — 380 В, масса нетто — 600 кг. Предусмотрены варианты с нейлоновыми, резиновыми и рельсовыми колёсами, а также с полозьями. Машина применяется для торкретирования стен подземных подвальных помещений, каналов, стен жёсткости и подпорных стен, для сейсмического усиления и реконструкции зданий, реконструкции мостов и работ с архитектурным бетоном. Машина также используется в водопропускных сооружениях, на объектах метрополитена, при горных и подземных выработках, а также в гидроэнергетическом строительстве, в том числе при работах на плотинах и в бассейнах.
Наименование производителяShotcrete Tunnel Lining Concrete Spraying Machine
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает машина для набрызга торкрет-бетона

Машина для набрызга торкрет-бетона используется для выполнения торкрет-бетонных работ при устройстве тоннельной обделки.
Торкретирование бетона

Характеристики ШАН-29(1Ж)

Модель (по базе 91Т)ШАН-29(1Ж)
Расход воздуха9–10 м³/мин
Внутренний диаметр рукава350 мм
Максимальный размер заполнителя20 мм
Максимальная дальность подачи20 м
Мощность (Вт)5,5 кВт
Машина для набрызга торкрет-бетона - гибкость поставки.
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации ШАН-29(1Ж) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).

Дата актуализации информации: 24.08.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Машина для набрызга торкрет-бетона, также смотрели:

Автоматическая промышленная машина для удаления заусенцев, краски и окалины, шлифования и полирования листов и труб+1 фото

Автоматическая промышленная машина для удаления заусенцев, краски и окалины, шлифования и полирования листов и труб

Модель: ТГЭ-14(4Т)
Автоматическая промышленная машина предназначена для шлифования и полирования поверхностей листов и труб. Она удаляет заусенцы, краску и окалину, а также ржавчину и окисление с металлических поверхностей; отдельная функция удаляет заусенцы после лазерной резки. Оборудование обеспечивает равномерную
Ленточно-шлифовальный станок для четырёхсторонней обработки планок+5 фото

Ленточно-шлифовальный станок для четырёхсторонней обработки планок

Модель: ГИТ-55(9Ш)
Ленточно-шлифовальный станок оснащён двухмоторным приводом мощностью 2,2 кВт, обеспечивающим стабильную подачу мощности и равномерный результат шлифования. Диапазон обработки включает длину шлифования от 350 мм; максимальная длина не ограничена. Максимальная толщина обрабатываемой заготовки составля
Стационарный винтовой воздушный компрессор 7,5 кВт, 8–10 бар, со смазкой и воздушным охлаждением+5 фото

Стационарный винтовой воздушный компрессор 7,5 кВт, 8–10 бар, со смазкой и воздушным охлаждением

Модель: ЖКЯ-19(1М)
Стационарный винтовой воздушный компрессор мощностью 7,5 кВт рассчитан на рабочее давление 8–10 бар. Компрессор имеет смазываемое исполнение и воздушное охлаждение. Питание осуществляется от сети переменного тока; предусмотрены варианты напряжения 220 В и 380 В, включая трёхфазное исполнение 380 В с
Вертикальный центробежный погружной шламовый насос смесительного типа для экскаватора+8 фото

Вертикальный центробежный погружной шламовый насос смесительного типа для экскаватора

Модель: ДША-24(9Ш)
Вертикальный центробежный погружной шламовый насос смесительного типа предназначен для экскаваторной установки и перекачивает пульпу и песок при извлечении шлама из песка и гравия. Конструкция не засоряется, обладает износостойкостью и рассчитана на высокий расход. Основные компоненты — двигатель, ш