Специальные водно-спасательные средства
Товары
+5 фотоГребная лодка из алюминиевого сплава для отдыха и рыбалки
Модель: ШЮШ-44(7Ф)
Гребная лодка изготовлена из алюминиевого сплава и предназначена для отдыха, рыбалки и передвижения на вёслах. Материал корпуса обладает хорошей свариваемостью и устойчивостью к образованию сварочных трещин; свойства сварных соединений после выполнения сварки мало отличаются от свойств основного спл
+5 фотоПолиэтиленовая спасательная, прогулочная и экскурсионная лодка длиной 3,5 или 4,1 м
Модель: ЭДБ-71(7С)
Лодка имеет цельноформованный корпус из линейного полиэтилена низкой плотности, изготовленный методом ротационного формования без швов. Обтекаемая форма способствует устойчивости к воздействию ветра и волн. Днище выполнено с килем, а конструкция отличается прочностью и долговечностью. Корпус устойчи
+5 фотоПластиковая лодка для плавания
Модель: ЮНМ-71(2Е)
Лодка изготовлена из полиэтилена и имеет утолщённый корпус с двойным усилением и усиленными рёбрами. Конструкция устойчива при движении на высокой скорости и не склонна к опрокидыванию. Материал корпуса устойчив к коррозии, старению, воздействию химических веществ, ударам, падениям, внешним нагрузка
+5 фотоСамовосстанавливающаяся полностью закрытая спасательная шлюпка свободного падения
Модель: БХИ-87(7Д)
Спасательная шлюпка представляет собой небольшое жёсткое плавсредство для установки на судне. Её закрепляют на судовых шлюпбалках, что позволяет спускать корпус через борт за минимальное время и при минимальной механической помощи. После освобождения крюка корпус проходит по рампе шлюпбалки до входа
+5 фотоСкоростная спасательная лодка из армированного пластика
Модель: ШБЯ-81(2Э)
Скоростная спасательная лодка имеет корпус из армированного пластика. Пространство между внутренней и наружной оболочками корпуса заполнено пенополиуретаном, обеспечивающим достаточную плавучесть. Даже при повреждении находящейся под водой части корпуса пенополиуретановое заполнение помогает лодке о
+5 фотоПолностью закрытая спасательная шлюпка со шлюпбалкой
Модель: МЖИ-18(7Ш)
Корпус полностью закрытой спасательной шлюпки выполнен из огнезадерживающего стеклопластика. Конструкция обладает высокой огнестойкостью и самостоятельно возвращается в нормальное положение после опрокидывания. Подъём и погрузка выполняются с помощью гравитационной шлюпбалки стрелового типа или плат
+5 фотоПолностью закрытая спасательная шлюпка
Модель: ИКД-99(9Л)
Полностью закрытая спасательная шлюпка имеет корпус из огнезащитного материала. Конструкция обеспечивает самостоятельное возвращение в нормальное положение после опрокидывания. Изделие пригодно для эксплуатации при неблагоприятных морских условиях, включая океанские условия, и обладает высокой огнес
+3 фотоОткрытая спасательная шлюпка с дизельным двигателем длиной 7,5 м
Модель: ЭЛЯ-57(7Х)
Открытая спасательная шлюпка имеет корпус из стеклопластика. Пространство между внутренней и наружной частями корпуса заполнено пенополиуретаном; благодаря этому плавучесть сохраняется даже при повреждении части корпуса, находящейся под водой. Изготовление выполнено в соответствии с поправками к тре
+5 фотоОткрытая спасательная шлюпка вместимостью 33 человека
Модель: КСИ-98(8Ш)
Открытая спасательная шлюпка выпускается в исполнениях вместимостью от 7 до 72 человек; отдельное исполнение рассчитано на 33 человека. Корпус изготовлен из армированного пластика. Пространство между внутренней и наружной частями корпуса заполнено пенополиуретаном, который поддерживает плавучесть да
+5 фотоПолностью закрытая моторная спасательная шлюпка длиной 6,5 м
Модель: ТКЮ-54(4У)
Полностью закрытая моторная спасательная шлюпка имеет длину 6,5 м. В зависимости от исполнения вместимость составляет от 20 до 150 человек. Предусмотрены грузовая версия и версия для танкеров.
+5 фотоСпасательная шлюпка свободного падения со спусковым устройством
Модель: ИРЖ-54(2Б)
Спасательная шлюпка свободного падения выполнена в полностью закрытом исполнении и комплектуется спусковым устройством. При спуске корпус свободно проходит по направляющему пути, а оператор, находящийся внутри, приводит в действие систему свободного расцепления и опускает шлюпку на воду. Пассажиры п
+5 фотоСтеклопластиковая спасательная шлюпка вместимостью 6–15 человек
Модель: НЮШ-81(4Б)
Спасательная шлюпка изготовлена из пластика, армированного стекловолокном. Пространство между внутренним и наружным корпусами заполнено пенополиуретаном для обеспечения достаточной плавучести. По обоим бортам установлены маслостойкие кранцы из вспененного материала. Снаружи размещены два слоя крепёж
+5 фотоЗакрытая спасательная шлюпка
Модель: МТИ-95(1Р)
Закрытая спасательная шлюпка оснащена двигателем типа 380j-3. Мощность составляет 20,6 кВт, частота вращения при полной нагрузке — 2800 об/мин. Способ охлаждения — закрытый охладитель.
+5 фотоБывшая в употреблении полностью закрытая морская спасательная шлюпка
Модель: ТВА-15(7Ш)
Корпус и защитный кожух шлюпки изготовлены из огнестойкого армированного пластика. Пространство между внутренним и наружным корпусом или кожухом заполнено пенополиуретаном, который обеспечивает плавучесть. Благодаря этому шлюпка сохраняет плавучесть даже при повреждении находящейся под водой части к
+3 фотоСпасательная шлюпка свободного падения мощностью 20,6 кВт
Модель: ТКЕ-17(8Ю)
Спасательная шлюпка свободного падения оснащена двигателем типа 380j-3. Мощность составляет 20,6 кВт, частота вращения при полной нагрузке — 2800 об/мин. Для охлаждения используется закрытый охладитель.
+5 фотоПолностью закрытая спасательная шлюпка с платформенной шлюпбалкой
Модель: РЕС-99(7П)
Полностью закрытая спасательная шлюпка имеет длину 5–11,7 м и рассчитана на 20–150 человек. Предусмотрены грузовой и танкерный варианты исполнения.
+2 фотоСистема расцепления гака для спасательной лодки
Модель: ЭЖН-54(5Т)
Система расцепления гака предназначена для спасательных лодок и спасательных шлюпок и совместима со всеми такими плавсредствами. Изделие выполнено из нержавеющей стали, а конструкция гака разрабатывается по требованиям заказчика. Тип системы предусматривает варианты 3 т, 3,5 т и 4 т. Комплект для од
+4 фотоПолностью закрытая спасательная шлюпка с дизельным двигателем
Модель: ЕДФ-27(1У)
Корпус и кожух полностью закрытой спасательной шлюпки изготовлены из огнестойкого армированного пластика. Пространство между внутренней и наружной оболочками корпуса и кожуха заполнено пенополиуретаном, который обеспечивает достаточную плавучесть. Благодаря такому заполнителю шлюпка сохраняет плавуч
+5 фотоСпасательная шлюпка свободного падения на 16 человек со спусковым устройством
Модель: ХШУ-82(4Е)
Спасательная шлюпка свободного падения на 16 человек комплектуется спусковым устройством и выпускается в грузовом или танкерном исполнении. Полностью закрытый корпус изготовлен из огнезащищённого пластика, армированного волокном. Усиленная конструкция позволяет снизить ускорение при входе в воду, а
+5 фотоПолностью закрытая моторная спасательная шлюпка грузового исполнения длиной 5,7 м
Модель: ПГЮ-72(2Ю)
Полностью закрытая моторная спасательная шлюпка имеет вместимость 20–150 человек. Диапазон длины составляет 5–11,7 м; предусмотрены грузовое и танкерное исполнения.
+5 фотоОткрытая спасательная шлюпка из стеклопластика
Модель: УГТ-52(2Э)
Открытая спасательная шлюпка имеет корпус из стеклопластика. Пространство между внутренней и наружной оболочками корпуса заполнено пенополиуретаном, который обеспечивает необходимую плавучесть. Благодаря этому шлюпка остаётся на плаву даже при повреждении части корпуса, находящейся под водой. Шлюпка
+5 фотоБыстроходная спасательная лодка с подвесным двигателем
Модель: БПЮ-99(4Н)
Быстроходная спасательная лодка оснащена подвесным двигателем и предназначена для обеспечения безопасности на море. Корпус выполнен из огнестойкого стеклопластика. После опрокидывания лодка способна самостоятельно возвращаться в нормальное положение. По периметру корпуса установлен резиновый приваль
+5 фотоБывшая в употреблении открытая спасательная шлюпка из стеклопластика вместимостью 7–72 человека
Модель: ЖЮФ-18(7Э)
Открытая бывшая в употреблении спасательная шлюпка изготовлена из стеклопластика и рассчитана на размещение от 7 до 72 человек. Мощность составляет 11,19 или 17,90 кВт.
+4 фотоСкоростная спасательная лодка
Модель: ДПЯ-17(4Ж)
Спасательная лодка выполнена с корпусом из огнестойкого материала. По периметру корпуса установлен резиновый привальный брус, а палуба оснащена системой самостоятельного отвода воды. При опрокидывании лодка самостоятельно возвращается в рабочее положение. Спуск на воду и подъем выполняются с помощью