Железнодорожный инструмент
Товары
+3 фотоМашина для шлифования торцов рельсов перед сваркой
Модель: ФЖЯ-52(2К)
Машина для шлифования торцов рельсов предназначена для обработки торцевой поверхности рельса, подготавливаемого к сварке. Она используется как вспомогательное изделие совместно с мобильным оборудованием для газопрессовой сварки рельсов. Машина отличается простой и удобной установкой, а также удобств
+4 фотоПереносной вертикальный путевой балластный подбойник с двухтактным бензиновым двигателем
Модель: ЕВЕ-47(1Д)
Вертикальный путевой балластный подбойник работает методом ударной подбивки и комплектуется подбивочными кирками различных типов. Машина предназначена для выполнения операций по разрушению и трамбованию. Двухтактный бензиновый двигатель модели G4L-D развивает мощность 1,2 кВт. Система тонкомасляной
+3 фотоСтанок для тонкого шлифования элементов стрелочных переводов и рельсов
Модель: БАХ-85(4Ш)
В станке микрокомпьютер регулирует подачу с точностью 0,1 мм и угол обработки, а команды вводятся с сенсорного экрана. Для работы в ночное время предусмотрено освещение; конструкция также оснащена защитной рамой. Бензиновый двигатель развивает мощность 5,1 кВт при частоте вращения не менее 3500 об/м
+3 фотоАккумуляторная сверлильная машина для рельсов
Модель: ГМУ-44(4Ж)
Аккумуляторная сверлильная машина предназначена для работ по замене и ремонту рельсов. Машина выполнена из стали; ее габариты составляют 515 × 418 × 390 мм.
+3 фотоРельсошлифовальная машина с углом наклона шлифовальной головки 90°
Модель: ГЭК-89(2Г)
Рельсошлифовальная машина предназначена для обработки рельсового профиля и выполнения грубого или точного шлифования. Рабочая рама во время операции остается неподвижной, благодаря чему оператор может вести обработку без значительного усилия и наклона корпуса. Конструкция сварена из стального профил
+3 фотоЦифровой железнодорожный путевой шаблон
Модель: ШЮР-42(8Б)
Диапазон измерения ширины рельсовой колеи составляет 1410–1470 мм, а возвышения по горизонтали — от −180 до +180 мм. Точность измерения обоих параметров соответствует классу 2. Разрешение по возвышению не превышает 0,2 мм, по ширине колеи — 0,1 мм. Результаты выводятся на дисплей. Питание обеспечива
+5 фотоРельсовый инструмент для выравнивания рельсов при термитной сварке
Модель: НХА-89(4Л)
Рельсовый инструмент предназначен для регулировки положения различных типов рельсов при термитной сварке. Он разработан для обслуживания железнодорожного пути, а назначение изделия включает операции по замене и ремонту. Инструмент применяют для выравнивания рельсового стыка при рельсовых сварочных р
+5 фотоГидравлическая шпалоподбивочная машина для уплотнения балласта
Модель: БШЕ-87(1Г)
В процессе подбивки изделие повышает плотность балласта в путевом основании. Благодаря обработке возрастает несущая способность основания и улучшается устойчивость пути. Машина устраняет отклонения направления, левое и правое горизонтальные отклонения, а также переднее и заднее отклонения по высоте.
+3 фотоГаечный ключ из нержавеющей стали для подкладок с дизельным двигателем и максимальным крутящим моментом 300 Н·м
Модель: КИХ-55(7В)
Гаечный ключ для подкладок оснащён дизельным двигателем и изготовлен из нержавеющей стали. Максимальный крутящий момент составляет 300 Н·м. Габариты изделия — 1300 × 510 × 760 мм. Ключ предназначен для замены и ремонта подкладок.
+4 фотоДвухголовочный гайковёрт для болтов
Модель: ГРУ-29(5В)
Оборудование оснащено бензиновым двигателем внутреннего сгорания. Номинальная мощность двигателя составляет 4 кВт, частота вращения — 1800 об/мин, номинальное усилие — 20 кН. Редуктор имеет масляную смазку и работает с жидким маслом. Ударный крутящий момент преобразуется в статический. Ограничитель
+3 фотоАвтоматическая машина для профилирования балластной призмы железнодорожного пути
Модель: КЮЛ-58(7Э)
Автоматическая машина выполняет профилирование балластной призмы железнодорожного пути при её техническом обслуживании. Машина изготовлена из стали и имеет габариты 1750 × 790 × 790 мм. Оборудование предназначено для работ по замене и ремонту.
+4 фотоГидравлический натяжитель рельсов
Модель: ГСЕ-91(7Ю)
Гидравлический натяжитель рельсов предназначен для снятия напряжений в рельсах типов 50, 60 и 75 кг/м, а также для бесстыковой переукладки длинных рельсов. При работе в полевых условиях при температуре ниже температуры закрепления рельса устройство принудительно растягивает рельс с нулевым напряжени
+5 фотоРельсошлифовальная машина для шлифования железнодорожных рельсов и удаления ржавчины
Модель: ЮТБ-28(5Е)
Рельсошлифовальная машина предназначена для шлифования железнодорожных рельсов и удаления с них ржавчины. Машина изготовлена из нержавеющей стали и имеет габариты 1300 × 420 × 890 мм.
+5 фотоЭлектрическая рельсошлифовальная машина для удаления ржавчины с шейки рельса, 2,4 кВт
Модель: ВГА-94(7А)
Электрическая рельсошлифовальная машина предназначена для удаления ржавчины с шейки, а также с верхних и нижних криволинейных участков стальных рельсов перед контактной стыковой сваркой оплавлением. Мощность машины составляет 2,4 кВт, частота вращения основного блока — 6000 об/мин. Размер расходного
+4 фотоРельсошлифовальная машина с бензиновым двигателем
Модель: ЭТЖ-29(7К)
Рельсошлифовальная машина оснащена двигателем. Частота вращения двигателя составляет 3600 об/мин, мощность — 4,8 кВт. Размер шлифовального круга равен 125 × 65 × M20. Частота вращения шпинделя составляет 4500 об/мин. Угол наклона шлифовального круга равен ±90°, а ход круга составляет 45 мм. Переднее
+4 фотоПереносной путевой гайковёрт для затяжки рельсовых болтов
Модель: НЭГ-58(9Ж)
Машина имеет компактную прочную конструкцию из нержавеющей стали и массу 20 кг. Высокая манёвренность облегчает ручное перемещение, а переносное исполнение позволяет удобно устанавливать инструмент на рельсовый путь и снимать с него. Рукоятка снабжена двухступенчатой амортизацией. В качестве силовог
+5 фотоРельсосверлильный станок с бензиновым двигателем
Модель: ЕФШ-89(5М)
Рельсосверлильный станок имеет компактную конструкцию, облегчающую маневрирование и точное размещение оборудования относительно места работы. Изделие рассчитано на интенсивную эксплуатацию в тяжелых условиях железнодорожной среды и обеспечивает стабильную производительность при выполнении рабочих оп
+5 фотоГидравлический регулятор рельсовых зазоров
Модель: ЮНУ-57(4Д)
Гидравлический регулятор рельсовых зазоров предназначен для регулировочных путевых работ с различными рельсами. Устройство изменяет расстояние между торцами в двух направлениях: для увеличения промежутка оно раздвигает рельсы, а для уменьшения стягивает их. Машина рассчитана на простое управление в
+5 фотоРельсовый козловой кран с регулируемой высотой
Модель: МЖИ-44(8М)
Кран предназначен для переноски рельсов непосредственно по пути и может использоваться при сооружении новой путевой линии. Для транспортирования в средней части обеих боковых сторон конструкции размещены ходовые колёса из нейлона; они обладают изоляционными свойствами и снабжены тормозным устройство
+3 фотоВертикальная рельсошлифовальная машина
Модель: УЛФ-29(4Б)
Вертикальная рельсошлифовальная машина предназначена для замены или ремонта.
+5 фотоЖелезнодорожная тележка для обслуживания пути
Модель: АТП-79(1Д)
Железнодорожная тележка предназначена для обслуживания пути, замены и ремонта. Габариты тележки составляют 1700 × 650 × 230 мм. Для изготовления используются нержавеющая сталь, сталь и алюминий.
+5 фотоГидравлическая машина для подъёма и рихтовки рельсов
Модель: ЭЛГ-28(5Д)
Гидравлическая машина предназначена для подъёма и рихтовки рельсов с регулированием их уровня. Она рассчитана на рельсы массой 43–75 кг/м. Номинальные усилия подъёма рельса составляют 150 кН × 2 и 200 кН. Ход цилиндра подъёма и опускания равен 800 мм, а величина рихтовки — не менее 150 мм. Рабочее д
+5 фотоПортативный бензиновый рельсорез с двигателем внутреннего сгорания
Модель: СФЭ-21(8Н)
Портативный рельсорез оснащён бензиновым двигателем внутреннего сгорания и предназначен для резки рельсов. Габариты изделия составляют 750 × 390 × 430 мм, материал изготовления — нержавеющая сталь.
+4 фотоВертикальный аккумуляторный динамометрический ключ для рельсовых болтов, 36 В
Модель: ИТЕ-98(5Ж)
Портативный вертикальный динамометрический ключ рассчитан на работу с рельсовыми болтами и винтами. Он оснащён интеллектуальной литиевой аккумуляторной батареей с номинальным напряжением 36 В постоянного тока. Напряжение зарядки составляет 220 В переменного тока. Максимальный крутящий момент достига