Железнодорожный инструмент

Товары

Рельсорастяжитель для снятия напряжений в бесстыковом пути+3 фото

Рельсорастяжитель для снятия напряжений в бесстыковом пути

Модель: ВШЮ-88(9К)
Рельсорастяжитель предназначен для снятия напряжений в бесстыковом пути, укладки и перекладки длинных рельсов, а также для выполнения термитной сварки рельсов непосредственно на линии. При полевых работах в определённом диапазоне температур ниже температуры закрепления оборудование принудительно рас
Машина для профилирования бокового откоса железнодорожной балластной призмы+3 фото

Машина для профилирования бокового откоса железнодорожной балластной призмы

Модель: СЛЭ-75(2Е)
Машина для профилирования бокового откоса предназначена для обслуживания железнодорожной балластной призмы и очистки балласта на шпалах. Для эксплуатации требуется бригада из двух работников. Мощность составляет 1,1 кВт, частота вращения — 8000 об/мин, а частота вращения главного вала — 260 об/мин.
Рельсовый путевой упор для легкорельсовых поездов и поездов метрополитена с максимальной скоростью удара 20 км/ч

Рельсовый путевой упор для легкорельсовых поездов и поездов метрополитена с максимальной скоростью удара 20 км/ч

Модель: БЕД-77(5Ю)
Рельсовый путевой упор представляет собой защитное оборудование для монтажа в конце рельсового пути. Он служит для предотвращения скатывания транспортного средства за конечную точку пути и рассчитан на применение с легкорельсовыми поездами и поездами метрополитена. При воздействии подвижного состава
Рельсовый упор для торможения поездов при обслуживании железнодорожных путей+1 фото

Рельсовый упор для торможения поездов при обслуживании железнодорожных путей

Модель: ХЕН-54(7Э)
Рельсовый упор представляет собой тормозное устройство для поездов, применяемое при обслуживании железнодорожных путей. Изделие изготовлено из углеродистой стали. Уровень сопротивления составляет не менее 15 т, а максимальная скорость при ударе — 20 км/ч. Тип исполнения — шпалы.
Переносной ручной рельсовый подбойщик для уплотнения балластной постели+5 фото

Переносной ручной рельсовый подбойщик для уплотнения балластной постели

Модель: ПУФ-57(5Э)
Переносной ручной рельсовый подбойщик предназначен для уплотнения балластной постели железнодорожного пути. Во время работы изделие не требует подключения силового кабеля. Габариты машины составляют 1050 × 350 × 350 мм, а масса — 13,6 кг; сочетание компактных размеров и небольшой массы облегчает пер
Экскаватор для автоматической замены шпал с железнодорожной системой+3 фото

Экскаватор для автоматической замены шпал с железнодорожной системой

Модель: ЯТШ-75(8Р)
Экскаватор предназначен для работ при строительстве железных дорог и оснащён железнодорожной системой. В этой области строительные машины по сфере выполняемых операций представлены оборудованием для сооружения земляного полотна, тоннелей и мостов, а также путеукладочной техникой. Специализированная
Бензиновая железнодорожная подбивочная машина для обслуживания пути+2 фото

Бензиновая железнодорожная подбивочная машина для обслуживания пути

Модель: МЕС-22(4Ш)
Железнодорожная подбивочная машина оснащена бензиновым одноцилиндровым двухтактным двигателем с воздушным охлаждением. Машина предназначена для обслуживания железнодорожного пути и работы с балластной призмой. Стальная конструкция имеет габариты 790 × 450 × 340 мм.
Вертикальная машина для шлифования и полирования поверхности рельсов+4 фото

Вертикальная машина для шлифования и полирования поверхности рельсов

Модель: СДЕ-25(5Т)
Стальная конструкция вертикальной рельсошлифовальной машины имеет габариты 1120 × 430 × 780 мм (Д × Ш × В). Тип исполнения — шейка рельса.
Стальной стрелочный перевод+3 фото

Стальной стрелочный перевод

Модель: ФСЮ-17(9Ж)
Стрелочный перевод выпускается в типоразмерах 608, 612, 615, 715, 915, 618, 718, 918, 622, 722, 922, 624, 724, 924, 630, 730, 930, 938 и 643, а также в других нестандартных исполнениях. Для изделия предусмотрены варианты ширины колеи 600, 762, 900 и 1435 мм, а также другие варианты ширины колеи. Дли
Гидравлический натяжитель рельсов из стали+3 фото

Гидравлический натяжитель рельсов из стали

Модель: ДЮШ-57(7К)
Гидравлический натяжитель рельсов изготовлен из стали и рассчитан на максимальное номинальное рабочее давление 57 МПа. Габариты по длине, ширине и высоте определяются чертежом заказчика.
Машина для выгрузки балласта из углеродистой стали+3 фото

Машина для выгрузки балласта из углеродистой стали

Модель: РДА-12(8И)
В качестве материала для изготовления машины для выгрузки балласта используется углеродистая сталь. Габаритные размеры изделия составляют 4000 мм в длину, 2000 мм в ширину и 1500 мм в высоту; приблизительная масса — 2300 кг. В конструкции используется стальной лист толщиной не менее 6 мм, а толщина
Железнодорожный буферный упор — тормозное устройство+4 фото

Железнодорожный буферный упор — тормозное устройство

Модель: ПШЮ-88(8Б)
Буферный упор представляет собой железнодорожное тормозное устройство для обслуживания путей. Изделие выполнено из углеродистой стали; габарит (Д × Ш × В) — 850 мм, максимальная скорость при ударе — 20 км/ч.
Рельсошлифовальная машина для шлифования профиля рельса с цифровым дисплеем и двигателем внутреннего сгорания+5 фото

Рельсошлифовальная машина для шлифования профиля рельса с цифровым дисплеем и двигателем внутреннего сгорания

Модель: УСЖ-12(7К)
Рельсошлифовальная машина предназначена для шлифования профиля рельса и оснащена цифровым дисплеем. В конструкции предусмотрен двигатель внутреннего сгорания. Габариты изделия составляют 1500 × 450 × 750 мм. Материал изготовления — сталь.
Шлифовальный станок с цифровым дисплеем+2 фото

Шлифовальный станок с цифровым дисплеем

Модель: ЕША-49(1Ф)
Шлифовальный станок с цифровым дисплеем оснащён четырёхтактным бензиновым двигателем мощностью 5,1 кВт. Частота вращения шпинделя без нагрузки составляет не менее 3500 об/мин. Для шлифования используется одинарный вогнутый круг размером Φ254 × 35 × Φ30 мм; его линейная скорость составляет 50 м/с. Эф
Рельсорезная машина из нержавеющей стали, 670 × 600 × 510 мм+3 фото

Рельсорезная машина из нержавеющей стали, 670 × 600 × 510 мм

Модель: ДМУ-81(5В)
Рельсорезная машина предназначена для резки рельсов. Габаритные размеры составляют 670 × 600 × 510 мм. Материал машины — нержавеющая сталь.
Рельсосверлильный станок с двигателем внутреннего сгорания+5 фото

Рельсосверлильный станок с двигателем внутреннего сгорания

Модель: ЛЕЛ-81(2А)
Станок рассчитан на рельсы с погонной массой от 43 до 75 кг/м. Компактная конструкция включает зажимное устройство с функцией самоблокировки и обеспечивает правильное позиционирование отверстия и высокую точность сверления. В качестве рабочего инструмента применяется полое сверло; при необходимости
А-образный выравниватель рельсов для технического обслуживания железнодорожного пути+3 фото

А-образный выравниватель рельсов для технического обслуживания железнодорожного пути

Модель: ПЭК-84(9Ф)
А-образный выравниватель рельсов предназначен для технического обслуживания железнодорожного пути. Изделие изготовлено из стали; его габариты составляют 600 × 540 × 170 мм.
Ручной гидравлический регулятор рельсовых зазоров с усилием 400 кН+2 фото

Ручной гидравлический регулятор рельсовых зазоров с усилием 400 кН

Модель: ХГЯ-92(4И)
Ручной гидравлический регулятор рельсовых зазоров предназначен для регулировки зазоров в стыках рельсов различных типов. Устройство действует в двух направлениях: толкает рельс или тянет его для изменения зазора. Номинальное усилие при тяге и толкании составляет 400 кН. Гидравлический цилиндр имеет
Гидравлический гратосниматель для алюминотермитной сварки рельсов 50–75 кг/м+3 фото

Гидравлический гратосниматель для алюминотермитной сварки рельсов 50–75 кг/м

Модель: ВТА-17(7Г)
Гидравлический гратосниматель предназначен для удаления сварочных наплывов при алюминотермитной сварке рельсов. Компактный специализированный инструмент работает с рельсами всех типов с погонной массой 50–75 кг/м и может применяться как на сварочных базах, так и непосредственно на рельсовых линиях.
Мобильное оборудование для газопрессовой сварки рельсов+4 фото

Мобильное оборудование для газопрессовой сварки рельсов

Модель: ГФА-47(4С)
Оборудование для газопрессовой сварки предназначено для соединения рельсов, включая выполнение прихваточной сварки. Пресс располагается в нижней части рельса; такое положение служит для обеспечения прямолинейности головки рельса. Пресс оснащён клапаном управления осадкой, который предотвращает задер
Гидравлическая железнодорожная шпалоподбивочная машина для балласта+5 фото

Гидравлическая железнодорожная шпалоподбивочная машина для балласта

Модель: РАЛ-21(5Х)
Гидравлическая железнодорожная шпалоподбивочная машина предназначена для подбивки балласта в зоне шпал. Конструкция изготовлена из углеродистой стали.
Гидравлический триммер для сварного стыка рельсов с максимальным усилием 200 кН+3 фото

Гидравлический триммер для сварного стыка рельсов с максимальным усилием 200 кН

Модель: ИВГ-97(2Х)
Гидравлический триммер служит для обрезки сварного стыка рельсов. Изделие изготовлено из стали и имеет габариты 800 × 390 × 400 мм. Максимальное усилие двойного цилиндра составляет 200 кН.
Переносной вертикальный балластный подбойник+5 фото

Переносной вертикальный балластный подбойник

Модель: ДВЯ-97(9С)
Переносной вертикальный балластный подбойник изготовлен из стали. Его габариты (Д × Ш × В) составляют 1000 × 690 × 195 мм.
Рельсовый натяжитель 900 кН с гидравлическим насосом высокого давления для сварочных работ+3 фото

Рельсовый натяжитель 900 кН с гидравлическим насосом высокого давления для сварочных работ

Модель: ФИС-22(5Т)
Рельсовый натяжитель для железнодорожных сварочных работ оснащён гидравлическим насосом высокого давления и рассчитан на усилие 900 кН. Изделие изготовлено из стали. Максимальное номинальное рабочее давление составляет 57 МПа. Габариты выполняются по чертежу заказчика.